Sự kiện thu hút đông đảo chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp trong nước, quốc tế tham dự nhằm chia sẻ kinh nghiệm, thảo luận giải pháp chiến lược nâng cao năng lực cạnh tranh và hiện đại hóa hệ thống cảng biển.
Phát biểu tại hội thảo, ông Stephen L. Green, Tham tán Thương mại Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam, khẳng định đây là hoạt động thiết thực trong khuôn khổ quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Hoa Kỳ. Ông nhấn mạnh, thông qua chương trình, các bên, đặc biệt là Hải Phòng, sẽ có thêm nhiều kinh nghiệm quý để định hướng phát triển cảng biển trong thời gian tới.
Theo bà Nguyễn Thị Bích Dung, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng, giai đoạn 2025-2030, thành phố đặt mục tiêu hoàn thiện cảng cửa ngõ quốc tế tại Lạch Huyện và Nam Đồ Sơn, đủ khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn. Đồng thời, Hải Phòng sẽ phát triển các trung tâm logistics, cảng nội địa hiện đại gắn kết với đường bộ, đường sắt, hàng không; xây dựng khu thương mại tự do gắn với cảng biển; thúc đẩy chuyển đổi số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý, vận hành; phát triển mô hình cảng xanh, cảng thông minh. Cùng với đó, thành phố chú trọng khôi phục ngành đóng tàu và các ngành công nghiệp phụ trợ, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế biển, từng bước đưa Việt Nam vươn ra biển lớn.
Tại hội thảo, các chuyên gia, đại diện cơ quan quản lý như Cảng vụ Hải Phòng, Hải quan cùng nhiều doanh nghiệp đã chia sẻ, thảo luận về mô hình quản lý nhà nước và doanh nghiệp khai thác cảng biển. Đoàn công tác Hoa Kỳ cũng giới thiệu nhiều mô hình vận hành cảng biển của Mỹ và quốc tế, góp phần cung cấp thêm kinh nghiệm tham khảo để hoàn thiện hoạt động quản lý, khai thác cảng tại Hải Phòng trong thời gian tới.
Ông Erik Wehl, Chuyên gia PPP và tài chính cảng, Chủ tịch phân ban cảng biển của WAPPP đã chia sẻ về mô hình hình thành, phát triển và quản lý của cảng Rotterdam, cảng lớn nhất châu Âu, nằm ở thành phố Rotterdam. Đây cũng là mô hình cảng có nhiều đặc điểm, điều kiện giống với cảng biển Hải Phòng. Hải Phòng có thể tham khảo để xây dựng chính quyền cảng trong tương lai.
Ông Bùi Ngọc Nam, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng chia sẻ, hệ thống cảng Hải Phòng trong 20 năm qua cũng đã xây dựng các mô hình lấn biển tạo vùng đất xây dựng cảng. Đây là cũng là những quy hoạch có tầm nhìn xa, tạo đà phát triển bền vững cho hệ thống cảng. Quy hoạch này đã được tiếp nhận, học tập nhiều mô hình cảng thành công trên thế giới, trong đó có cảng Rotterdam.
Theo ông Lê Trung Kiên, Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng, Hội thảo là bước cụ thể hóa quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Hoa Kỳ, quy tụ các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia và doanh nghiệp hai nước nhằm giải quyết các thách thức, đặt nền móng cho kế hoạch chiến lược phát triển cảng biển Hải Phòng giai đoạn 2025-2026. Hai bên đã cùng thảo luận và đưa ra các khuyến nghị chiến lược giúp cảng Hải Phòng thích ứng với xu hướng toàn cầu, tập trung vào việc đồng bộ hóa giao thông đa phương thức, tích hợp năng lượng tái tạo hướng tới mục tiêu Net Zero, và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
Kết quả của Hội thảo là cơ sở quan trọng để Hải Phòng xây dựng một kế hoạch hành động cụ thể, biến tiềm năng thành lợi thế cạnh tranh thực sự. Heza cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi để triển khai các sáng kiến đã được thống nhất, đưa Hải Phòng trở thành một trung tâm logistics quốc tế hiện đại. Lộ trình hợp tác trong giai đoạn tiếp theo sẽ tập trung vào việc hoàn thiện các khung pháp lý và kế hoạch kỹ thuật đã đề ra, củng cố vị thế của Hải Phòng là cửa ngõ giao thương quan trọng nhất của miền Bắc Việt Nam.
