Cảnh báo tin tặc tấn công hệ thống điều khiển máy bay

Các đối tượng khủng bố mạng có thể tấn công hệ thống điện tử của máy bay chở khách hiện đại để phá hủy máy bay.

Giới chuyên gia công nghệ thông tin cảnh báo rằng các đối tượng khủng bố mạng có thể tấn công hệ thống điện tử của máy bay chở khách hiện đại để phá hủy máy bay. Các nhà sản xuất cũng như các hãng hàng không không muốn biết về điều này, song giới phi công và nhà chức trách lại coi đây thực sự là mối đe dọa.

   
Cảnh báo tin tặc tấn công hệ thống điều khiển máy bay ảnh 1

Ảnh minh họa.

Liên đoàn các phi công Đức (VC) đã đưa ra cảnh báo rằng tin tặc có thể xâm nhập hệ thống máy tính điều khiển máy bay chở khách và có thể làm rơi máy bay. Người phát ngôn VC Markus Wahl nói: "Ngành công nghiệp hàng không cũng như các hãng hàng không không thể tiếp tục đứng ngoài cuộc với nguy cơ này".

Theo ông Wahl, vấn đề này không thể xem nhẹ và chần chừ được nữa. Chuyên gia công nghệ thông tin Hugo Teso nói: "Ở các máy bay hiện đại vẫn tồn tại hàng loạt những lỗ hổng mà tin tặc có thể xâm nhập vào các hệ thống khác nhau của máy bay".

Ông Teso, người cũng là một phi công, từng cảnh báo các lỗ hổng an ninh với Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA). Theo ông, tin tặc thậm chí không cần máy tính để có thể tấn công máy bay từ xa mà chỉ cần chiếc điện thoại thông minh được cài đặt một ứng dụng có tên gọi PlaneSploit, do chính ông phát triển, là có thể xâm nhập hệ thống điều khiển của máy bay.

Về lý thuyết, tin tặc có thể sử dụng một phần mềm như vậy để chiếm quyền điều khiển hệ thống lái của máy bay và thậm chí có thể làm rơi máy bay. Hiện giới chức Đức, như Cục An toàn Công nghệ thông tin (BSI), đang rất quan tâm tới những cảnh báo này, cho rằng những nhược điểm được nêu cần phải loại bỏ.

Mạnh Hùng(P/v TTXVN tại Đức)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.