Tổng cục Đường bộ Việt Nam ngày 20/2/2014 đã có công văn gửi các ban quản lý dự án giao thông 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh; các tổng công ty trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT); các sở GTVT; các cục Quản lý Đường bộ I, II, III, IV, yêu cầu các chủ đầu tư kiểm soát, ngăn chặn xe chở quá tải trọng cho phép khi thi công xây dựng công trình.
Tại nhiều công trình đang được thi công, xe quá tải chở vật liệu xây dựng của công trình đó thường làm hư hỏng nhiều tuyến đường xung quanh. Do ý thức kém của lái xe, của nhà thầu thi công, thiếu sự chấn chỉnh của chủ đầu tư, thiếu sự kiểm tra, kiểm soát, xử lý xe vi phạm của lực lượng chức năng, nên tình trạng này ngày càng trầm trọng.
Do đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị trên chấp hành nghiêm túc chủ trương ngăn chặn xe quá tải của Chính phủ, của Bộ GTVT; yêu cầu các nhà thầu cam kết không cơi nới thành thùng xe để chở hàng quá tải trọng; nâng cao trách nhiệm quản lý Nhà nước về quản lý tải trọng xe; xử lý các đơn vị, nhà thầu cố tình vi phạm; đưa nội dung, hình thức xử lý vi phạm vào hợp đồng xây dựng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt tiến hành kiểm tra, xử lý các chủ đầu tư, các nhà thầu vi phạm thông qua hình thức cân đồng loạt tại tất cả các trạm cân để khắc phục tình trạng nơi làm, nơi không, ngăn chặn xe “né” trạm như đã từng xảy ra trong năm 2013.
Tiến Hiếu
