Ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức, sau hơn 1 năm thi công, nhánh hầm chui N1 đầu tiên qua nút giao thông vòng xoay An Sương cơ bản đã hoàn thành và chuẩn bị đưa vào thông xe trong tháng 3/2018.
 |
 Các công nhân đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng bên phía hầm hở đường Trường Chinh. |
Ông Nguyễn Cường Thịnh, Trưởng tư vấn giám sát dự án hầm chui An Sương, cho biết: Dự kiến 15/3 sẽ hoàn thành nhánh N1 hầm chui đầu tiên qua nút giao thông vòng xoay An Sương. Hiện tại, từ đầu hầm đến cuối hầm cơ bản đã xong, các công nhân đang gấp rút triển khai các công đoạn cuối cùng như lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, lắp đặt tấm đan rãnh thoát nước, trải thảm bê tông nhựa trong hầm, lắp đặt biển báo, trồng cây xanh hai bên cửa hầm.
 |
 Lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng trong hầm. |
 |
 Công nhân tô góc cạnh các tấm đan sau khi được lắp đặt cho hệ thống thoát nước trong hầm. |
“Trong quá trình thi công hầm chui nhánh N1 (hướng TP Hồ Chí Minh - Tây Ninh) đã vướng mạch nước ngầm, gây ảnh hưởng đến tiến độ. Đơn vị phải dùng biện pháp xoáy hút rồi đổ bê tông bịt lại, chính vì thế đã kéo dài thời gian thi công. Sau khi thông nhánh N1, đơn vị sẽ triển khai nhánh N2 (hướng Tây Ninh – TP Hồ Chí Minh) còn lại. Dự kiến triển khai vào quý II/2018”, ông Thịnh cho biết thêm.
 Công nhân dọn mặt hầm để chuẩn bị trải thảm bê tông nhựa trong hầm. |
Dự án nút giao An Sương bao gồm hai hầm chui: Hầm N1 có hướng từ trung tâm TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh và hầm N2 theo chiều ngược lại.
Theo đó, nhánh N1 dài 445m, trong đó phía hầm hở đường Trường Chinh dài 140m, hầm kín chui qua chân vòng xoay dài 125m, hầm hở phía Quốc lộ 22 dài 180m.
 Lan can phía bên phía hầm hở đường Trường Chinh đã hoàn thành. |
 Các phương tiện lưu thông bên phía hầm hở phía đường Trường Chinh. |
Nhánh N2 (hướng Tây Ninh – TP Hồ Chí Minh) dài 385m, trong đó hầm hở phía đường Trường Chinh dài 140m, đoạn hầm kín dài 125m, phía hầm hở Quốc lộ 22 dài 120m. Mỗi hầm rộng 9m, thiết kế cho 1 làn xe ô tô và 1 làn xe hỗn hợp lưu thông một chiều với tốc độ 50 km/h. Tổng mức đầu tư dự án là 514 tỷ đồng. Công trình có tuổi thọ 100 năm và chịu được động đất cấp 7.
 Hầm chui vòng xoay An Sương rộng 9m, thiết kế cho 1 làn xe ô tô và 1 làn xe hỗn hợp lưu thông một chiều với tốc độ 50 km/h. |
 Đoạn hầm kín chui qua chân vòng xoay An Sương dài 125m. |
 Các phương tiện lưu thông trên đường Trường Chinh hướng về Quốc lộ 22. |
 Phía hở hầm chui An Sương trên đường Trường Chinh dài 140m. |
Dự án hầm chui An Sương là công trình trọng điểm của TP Hồ Chí Minh nằm ở cửa ngõ Tây Bắc. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ giúp giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực này; đồng thời tạo thuận lợi cho xe lưu thông trên trục Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và đường Trường Chinh qua nút giao thông này dễ dàng, không xảy ra ùn ứ và giảm tai nạn giao thông.
