Theo ông Nguyễn Xuân Thanh, thời điểm Hè cũng là mùa cao điểm du lịch, kết hợp với lượng hành khách chuyển hướng do sân bay Vinh đóng cửa để phục vụ nâng cấp. Qua đó việc tăng toa là cần thiết để không xảy ra tình trạng quá tải và giải tỏa áp lực khi lượng hành khách đến và đi từ địa phương tăng cao. Hơn nữa việc nối thêm toa vừa hỗ trợ người dân đi lại, vừa tận dụng cơ hội kích cầu vận tải đường sắt.
Dự kiến việc nối thêm toa cho các đoàn tàu qua Vinh sẽ được duy trì đến hết năm 2025, thời điểm sân bay hoàn tất nâng cấp. Sau khi sân bay Vinh hoạt động trở lại, ngành Đường sắt sẽ tiếp tục đánh giá nhu cầu để điều chỉnh phương án vận hành phù hợp.
Được biết, ga Vinh hiện đang tiếp nhận khoảng 3.000 lượt hành khách mỗi ngày, có thể lên tới 5.000 lượt vào dịp cao điểm. Các đoàn tàu khách chạy qua ga bao gồm SE1 đến SE12, SE17 đến SE20, SE23-SE24, NA1-NA2 và QB1-QB2.
Trước đó, sân bay Vinh tạm dừng khai thác từ ngày 1/7 để phục vụ nâng cấp kéo dài 6 tháng. Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, ngành đường sắt đã tăng cường các toa tàu cho 22 đoàn tàu khách đi qua ga Vinh mỗi ngày.
