Các nhà thầu được chấp nhận hồ sơ gói thầu cao tốc đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh

Lãnh đạo Ban quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đơn vị vừa ký Quyết định số 2658/QĐ – BQL về việc chấp thuận danh sách nhà thầu được nhận hồ sơ yêu cầu gói thầu số 12 –XL: Thi công xây dựng đoạn Km 24+900 – Km 47+000, Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Cụ thể: Liên danh Công ty cổ phần xây dựng Trung Nam 18 E&C, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và XNK Việt Nam, Công ty cổ phần Phát triển xây dựng và Thương mại Thuận An. Công ty cổ phần Xây dựng dịch vụ và Thương mại 68, Công ty cổ phần Hải Đăng, đã được chấp thuận nhận Hồ sơ yêu cầu Gói thầu số 12 – XL.

Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh gồm 3 gói thầu xây lắp: gói thầu số 11-XL trị giá 3.690 tỷ đồng; gói thầu số 12-XL trị giá 3.055 tỷ đồng; gói thầu số 13-XL trị giá 6.241 tỷ đồng. Trong đó, gói thầu số 12 –XL sẽ là gói thầu đầu tiên của Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh được khởi công.

Dự kiến từ nay đến cuối tháng 12/2022, các đơn vị chủ đầu tư 12 dự án thành phần thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 sẽ đồng loạt chấp thuận danh sách các nhà thầu được nhận hồ sơ yêu cầu.

Vào đầu tháng 11/2022, Bộ Giao thông vận tải đã đồng loạt phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu các gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát, bảo hiểm công trình gói thầu xây lắp theo hình thức chỉ định thầu cho toàn bộ 12 dự án thành phần Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 sử dụng vốn đầu tư công.

Hiện Bộ Giao thông vận tải đã chọn mỗi dự án thành phần một gói thầu để ưu tiên khởi công trong thời gian từ 21/12 - 24/12/2022 gồm: gói thầu số 1 (Km479+117,18 - Km498+500) đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi; gói thầu số 2 (Km514+300 - Km 544+300) đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng; Gói thầu số 3 (Km608+660 - Km624+228) đoạn Vũng Áng - Bùng; gói thầu số 2(Km655+285,04 - Km674+556,65) đoạn Bùng - Vạn Ninh; gói thầu số 2 (Km708+350 - Km740+884,83) đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ; gói thầu số 1 (Km0+000 - Km30+000) đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; Gói thầu số 1(Km0 - Km23+500) đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn; gói thầu số 2 (Km24+900 - Km47+000) đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh; gói thầu số 2 (Km24 - Km48+052) đoạn Chí Thạnh - Vân Phong; gói thầu số 3 (Km343+650 - Km368+350) đoạn Vân Phong - Nha Trang; gói thầu số 2 (Km33+000 - Km53+000) đoạn Cần Thơ - Hậu Giang; gói thầu số 3 (Km91+800 - Km114+200) đoạn Hậu Giang - Cà Mau.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được chia thành 12 dự án thành phần với tổng chiều dài 723,7 km tuyến chính, gồm các đoạn: Hà Tĩnh-Quảng Trị (260,9 km), Quảng Ngãi-Nha Trang (352,06 km) và Cần Thơ-Cà Mau (110,9 km). Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng hơn 146.985 tỷ đồng.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.