Các hãng hàng không nhận vận chuyển cành mai, đào Tết

Tết đến xuân sang, trong hành trình trở về nhà của những người con xa xứ, học sinh, sinh viên, ngoài những kiện hành lý bộn bề, còn có những cành đào, cành mai làm quà cho những người thân ở quê hương.

Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển mai đào của hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, các hãng hàng không Bamboo Airways, Vietnam Airlines bắt đầu triển khai dịch vụ vận chuyển cành mai, cành đào dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa từ ngày 9/1/2020 đến hết ngày 8/2/2020 (tức ngày 15 tháng Chạp âm lịch năm Kỷ Hợi đến ngày 15 tháng Giêng âm lịch năm Canh Tý).

Chú thích ảnh
Bamboo Airways nhận vận chuyển mai đào Tết.

Để giữ cho cành mai, cành đào được tươi nguyên trong quá trình vận chuyển, các hãng hàng không khuyến cáo hành khách nên buộc cành hoa thành bó kích thước không quá 150 x 40 x 40 cm, bọc giấy bên ngoài, không đặt trong chậu hoặc bầu đất. Mỗi hành khách được mang theo 1 bó (tối đa 2 cành) dưới dạng hành lý ký gửi, với mức cước 450.000 đồng/bó (chưa bao gồm VAT).

Hành khách đăng ký vận chuyển cành mai, cành đào trước chuyến bay ít nhất 3 tiếng và đã được xác nhận chỗ. Đối với các loại cây cảnh khác, các hãng hàng không chỉ chấp nhận vận chuyển dưới dạng hàng hóa theo đúng quy trình để đảm bảo an toàn khai thác, an ninh hàng không.

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.