La Paz như một lòng chảo với các ngọn núi thuộc dẫy Andes bao quanh và các khu phố của thành phố này nằm “vắt vẻo” trên các sườn núi và kéo dài tới một cao nguyên có độ cao 4.000m so với mặt nước biển, cũng là nơi có thành phố vệ tinh El Alto.
Với đặc điểm này, La Paz chỉ có rất ít đại lộ, duy nhất một đường cao tốc và từng “nổi danh” với hoạt động giao thông khó khăn và “hỗn loạn”, tuy nhiên hình thức giao thông bằng cáp trên không thực sự đang thay đổi bộ mặt giao thông của thủ đô này, đồng thời tạo ra một nét hấp dẫn mới về du lịch.
Phát biểu trên truyền hình quốc gia, ông César Dockweiler, Giám đốc Mi Teleférico - công ty nhà nước điều hành hệ thống cáp treo này, cho biết tuyến cuối cùng vừa khánh thành đã tạo một vòng trong khép kín giữa các khu dân cư của La Paz với El Alto, và công trình này có vốn đầu tư lên tới 740 triệu USD và thời gian xây dựng 7 năm.
Với tổng chiều dài hơn 33km, hiện trung bình mỗi ngày hệ thống cáp treo này đang vận chuyển 150.000 hành khách vượt qua độ cao chênh lệch tới 700m giữa La Paz và El Alto và cho phép họ được chiêm ngưỡng những cảnh quan kỳ thú từ những đỉnh núi tuyết phủ, những ngôi nhà cheo leo, cho tới những khu chợ nhộn nhịp và các khu phố bình dân trong cảnh sinh hoạt thường nhật.
Ông Dockweiler khẳng định “Đây là hệ thống cáp treo hoạt động như một dịch vụ giao thông công cộng đại chúng duy nhất trên thế giới”, giúp nâng cao vị thế của Bolivia về kinh nghiệm giải quyết vấn đề giao thông đô thị trong địa hình khó khăn, đồng thời giúp giảm tới 30% số lượng các vụ tai nạn giao thông, tỷ lệ ô nhiễm cũng như tiết kiệm xăng dầu – sản phẩm Nhà nước vẫn phải trợ giá.
Hiện tại, hệ thống cáp treo này đáp ứng được 20% nhu cầu đi lại của người dân thủ đô La Paz. Bên cạnh kỷ lục thế giới về độ cao và tổng chiều dài, công trình do công ty Doppelmayr Garaventa của Áo phụ trách thi công này còn có cột cáp treo cao nhất thế giới – 62m.
