Bộ Giao thông Vận tải cần sớm trình cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Bắc – Nam

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2017 và triển khai kế hoạch công tác năm 2018 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra sáng 18/1, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải sớm trình Chính phủ các cơ chế đặc thù dự án cao tốc Bắc - Nam, tiến hành đấu thầu rộng rãi, công khai minh bạch, không chỉ định thầu cảm tính vì dễ phát sinh tiêu cực, tham nhũng.
Phát biểu tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đánh giá ngành giao thông vận tải đã có đóng góp quan trọng đối với kinh tế - xã hội đất nước. Năm 2017, ngành hoàn thành các mục tiêu về xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, vận tải, an toan giao thông, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, cải cách hành chính.
Bộ Giao thông Vận tải cần sớm trình cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Bắc – Nam ảnh 1

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng trao Huân chương Độc lập hạng 3 cho nguyên Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại hội nghị. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cho rằng vẫn còn một số hạn chế. Đó là tại nạn giao thông còn phức tạp, nghiêm trọng, mỗi năm hơn 8.000 người chết. Tình hình nhiều loại phương tiện cùng lưu thông hỗn hợp, ngược chiều nhau và cùng trên một mặt phẳng chưa được khắc phục; đồng thời yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải cần thực hiện nghiêm trong việc quy hoạch. Đơn cử tại sân bay Tân Sơn Nhất, việc quy hoạch là khoa học và nên để các nhà khoa học thực hiện, không áp đặt ý chí cá nhân. Phó Thủ tướng cũng cho rằng, việc khai thác các dự án BOT còn bất cập, tạo ra điểm nóng xã hội là việc cần rút kinh nghiệm để xử lý. Một trong những yếu tố quan trọng nhất của ngành giao thông vận tải cần khắc phục là sự chênh lệch của các loại hình vận tải; trong đó đường bộ cao tốc, đường sắt phát triển chậm gây áp lực lên đường quốc lộ, giảm tính cạnh tranh của nền kinh tế. Về nhiệm vụ năm 2018, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông Vận tải rà soát, xây dựng các quy định pháp luật; trong đó tập trung các quy định về dự án BOT, rà soát, bổ sung quy hoach chuyên ngành, khu vực. Bộ Giao thông Vận tải cũng cần tập trung xử lý các dự án BOT nhằm đảm bảo xác định giá trị công trình, thu phí đồng đều, hài hoà lợi ích, lập lại trật tự các trạm thu phí BOT. Bên cạnh đó, rà soát để hạ giá thành dịch vụ tại các sân bay, kiểm soát vận tải, đặc biệt là xe quá tải. Tại Hội nghị, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, năm 2018, ngành giao thông vận tải dù gặp khó khăn và còn nhiều vấn đề tồn đọng nên phải nêu cao tinh thần đi trước mở đường của ngành giao thông vận tải để vượt qua. Trước mắt, ngành triển khai việc siết chặt kỷ luật công tác, tổ chức nhận sự, trách nhiệm cá nhân, nêu cao tinh thần đoàn kết.
Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Đồng Tháp xác định việc phổ cập kỹ năng số cho người dân, đặc biệt là thành viên hợp tác xã, hội quán và người lao động trong lĩnh vực nông nghiệp, là một trong những nhiệm vụ quan trọng để đưa chuyển đổi số đi vào thực chất, gắn với sản xuất và đời sống.

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.