Bộ Giao thông Vận tải cần sớm trình cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Bắc – Nam

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2017 và triển khai kế hoạch công tác năm 2018 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra sáng 18/1, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải sớm trình Chính phủ các cơ chế đặc thù dự án cao tốc Bắc - Nam, tiến hành đấu thầu rộng rãi, công khai minh bạch, không chỉ định thầu cảm tính vì dễ phát sinh tiêu cực, tham nhũng.
Phát biểu tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đánh giá ngành giao thông vận tải đã có đóng góp quan trọng đối với kinh tế - xã hội đất nước. Năm 2017, ngành hoàn thành các mục tiêu về xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, vận tải, an toan giao thông, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, cải cách hành chính.
Bộ Giao thông Vận tải cần sớm trình cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Bắc – Nam ảnh 1

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng trao Huân chương Độc lập hạng 3 cho nguyên Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại hội nghị. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cho rằng vẫn còn một số hạn chế. Đó là tại nạn giao thông còn phức tạp, nghiêm trọng, mỗi năm hơn 8.000 người chết. Tình hình nhiều loại phương tiện cùng lưu thông hỗn hợp, ngược chiều nhau và cùng trên một mặt phẳng chưa được khắc phục; đồng thời yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải cần thực hiện nghiêm trong việc quy hoạch. Đơn cử tại sân bay Tân Sơn Nhất, việc quy hoạch là khoa học và nên để các nhà khoa học thực hiện, không áp đặt ý chí cá nhân. Phó Thủ tướng cũng cho rằng, việc khai thác các dự án BOT còn bất cập, tạo ra điểm nóng xã hội là việc cần rút kinh nghiệm để xử lý. Một trong những yếu tố quan trọng nhất của ngành giao thông vận tải cần khắc phục là sự chênh lệch của các loại hình vận tải; trong đó đường bộ cao tốc, đường sắt phát triển chậm gây áp lực lên đường quốc lộ, giảm tính cạnh tranh của nền kinh tế. Về nhiệm vụ năm 2018, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông Vận tải rà soát, xây dựng các quy định pháp luật; trong đó tập trung các quy định về dự án BOT, rà soát, bổ sung quy hoach chuyên ngành, khu vực. Bộ Giao thông Vận tải cũng cần tập trung xử lý các dự án BOT nhằm đảm bảo xác định giá trị công trình, thu phí đồng đều, hài hoà lợi ích, lập lại trật tự các trạm thu phí BOT. Bên cạnh đó, rà soát để hạ giá thành dịch vụ tại các sân bay, kiểm soát vận tải, đặc biệt là xe quá tải. Tại Hội nghị, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, năm 2018, ngành giao thông vận tải dù gặp khó khăn và còn nhiều vấn đề tồn đọng nên phải nêu cao tinh thần đi trước mở đường của ngành giao thông vận tải để vượt qua. Trước mắt, ngành triển khai việc siết chặt kỷ luật công tác, tổ chức nhận sự, trách nhiệm cá nhân, nêu cao tinh thần đoàn kết.
Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Huế: Chủ động điều tiết nhiều hồ chứa ứng phó với mưa lớn

Huế: Chủ động điều tiết nhiều hồ chứa ứng phó với mưa lớn

Ngày 3/10, để đảm bảo an toàn công trình và vùng hạ du, thực hiện quy trình vận hành liên hồ chứa trên lưu vực sông Hương, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự thành phố Huế đã yêu cầu và thông báo vận hành điều tiết thuỷ điện A Lưới và hồ chứa thuỷ điện A Lin B1.

Một tuần 'lệch pha' trên Phố Wall

Một tuần 'lệch pha' trên Phố Wall

Tuần qua, chứng khoán Mỹ biến động trái chiều, khi lợi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ liên tục dao động mạnh và kỳ vọng về chính sách lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) thay đổi nhanh chóng theo từng ngày.

Phát triển điện mặt trời mái nhà chưa đạt mục tiêu

Phát triển điện mặt trời mái nhà chưa đạt mục tiêu

Thứ trưởng Bộ Công Thương Trương Thanh Hoài cho biết: Mặc dù có nhiều lợi thế về thời gian triển khai, không cần nhiều diện tích đất và giảm tổn thất truyền tải nhưng việc phát triển điện mặt trời mái nhà vẫn chưa đạt mục tiêu đề ra và chậm hơn các nguồn điện nền khác.