Bộ Công Thương yêu cầu TKV đảm bảo yêu cầu xuất khẩu 1,55 triệu tấn than

Bộ Công Thương yêu cầu Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) và Tổng công ty Đông Bắc tổ chức thực hiện xuất khẩu tổng cộng 1,55 triệu tấn than năm 2021.

Bộ Công Thương vừa có công văn số 401/BCT-DKT gửi Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) và Tổng công ty Đông Bắc thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng về kế hoạch xuất khẩu than năm 2021.

Theo đó, Bộ Công Thương yêu cầu TKV và Tổng công ty Đông Bắc tổ chức thực hiện xuất khẩu than cục các loại và than cám 1, 2, 3 năm 2021 theo kế hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận.

Chú thích ảnh
Xuất than ở cảng nổi Hòn Nét (huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh). Ảnh: Ngọc Hà/TTXVN.

Đối với TKV, tổng khối lượng than cục các loại và than cám 1, 2, 3 xuất khẩu là 1,5 triệu tấn (trong đó, than cục các loại tối đa 500 nghìn tấn; than cám 1, 2, 3 tối đa là 1 triệu tấn).

Đối với Tổng công ty Đông Bắc, tổng khối lượng than cục các loại và than cám 1, 2, 3 xuất khẩu là 50 nghìn tấn (trong đó, than cục các loại tối đa là 30 nghìn tấn; than cám 1, 2, 3 tối đa là 20 nghìn tấn).

Bộ Công Thương yêu cầu 2 đơn vị kể trên chịu trách nhiệm toàn diện về công tác xuất khẩu than, bảo đảm tuân thủ quy định tại Điều 14 Nghị định 17/2020/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định liên quan đến đủ điều kiện đầu tư kinh doanh thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Công Thương và các quy định khác của pháp luật liên quan.

Việc xuất khẩu than phải phù hợp với quan điểm, định hướng phát triển của ngành than Việt Nam đã được Thủ tướng phê duyệt và không ảnh hưởng đến nguồn nguyên liệu phục vụ nhu cầu tiêu thụ, sản xuất trong nước; hiệu quả kinh tế cao hơn so với tiêu thụ trong nước và tối đa lợi ích kinh tế cho Nhà nước, doanh nghiệp.

Trước đó, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đặng Hoàng An cũng đã ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép TKV và Tổng công ty Đông Bắc xuất khẩu 1,55 triệu tấn than. Bộ Công Thương nêu rõ, khối lượng than cám 1, 2, 3 đề nghị xuất khẩu như trên chỉ tương đương với nhu cầu than của 1 nhà máy nhiệt điện có công suất dưới 600 MW và chiếm tỷ lệ rất nhỏ (khoảng hơn 1%) so với dự kiến tổng công suất điện huy động toàn quốc năm 2021 (khoảng 42.332 MW).

Đáng chú ý, nếu sử dụng than cám 1, 2, 3 cho sản xuất điện sẽ gây lãng phí rất lớn và không nâng cao được giá trị sử dụng tài nguyên than.

Về hiệu quả kinh tế của xuất khẩu than, theo dự báo của thị trường than thế giới, giá xuất khẩu than cám 1, 2, 3 của Việt Nam năm 2021 khoảng 121 USD/tấn (2.815.670 đồng/tấn) đối với than cám 1; khoảng 118 USD/tấn (2.745.860 đồng/tấn) với than cám 2; khoảng 107 USD/tấn (2.489.890 đồng/tấn) với than cám 3.

Nếu xuất khẩu than cám 1, 2, 3 thì giá trị kinh tế thu về sẽ cao hơn (khoảng 50.000-210.000 đồng/tấn) so với tiêu thụ tại thị trường trong nước, mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn và việc xuất khẩu than cám 1, 2, 3 ảnh hưởng không lớn đến kế hoạch cấp than cho các hộ tiêu thụ trong nước năm 2021 cũng như kế hoạch cung cấp điện và vận hành hệ thống điện năm 2021.

Thu Trang/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.