Hiện trường vụ tai nạn, đoạn qua cầu Nau Sri thuộc đường tránh phía Nam thành phố Bảo Lộc vào trưa 23/3. Ảnh: TTXVN phát
Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 11 giờ ngày 23/3, ông Dương Tấn Vinh (54 tuổi, ngụ xã Hòa Bắc, huyện Di Linh, Lâm Đồng) điều khiển xe ô tô con chở theo cháu ngoại là Phạm Dương Châu Nh. (4 tuổi) lưu thông trên đường tránh phía Nam thành phố Bảo Lộc (song song với Quốc lộ 20). Xe đi đến cầu Nau Sri (thuộc thôn Nau Sri, xã Lộc Nga, Bảo Lộc), bất ngờ lao sang bên trái, bay qua thành cầu và rơi xuống vực có độ sâu khoảng 40 m. Hậu quả khiến hai ông cháu tử vong, chiếc ô tô con bị bẹp dúm, biến dạng hoàn toàn.
Sau khi xảy ra tai nạn, Công an thành phố Bảo Lộc cùng lực lượng cứu hộ Đội Phòng cháy, chữa cháy Khu vực 3 (Công an Lâm Đồng) đã có mặt, triển khai công tác cứu hộ; đồng thời, tiến hành khám nghiệm hiện trường, điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Cầu Nau Sri hiện thi công dang dở, chưa hoàn thiện hộ lan hai bên thành cầu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ảnh: TTXVN phát
Tại hiện trường cho thấy, cầu Nau Sri có chiều dài khoảng 200m (công trình thuộc Dự án đường tránh phía Nam Bảo Lộc) đang thi công dở dang nên chưa có hộ lan hai bên, thành cầu bằng sắt đã bị gỉ sét do hoang hóa lâu ngày. Khu vực này không có biển cảnh báo nguy hiểm đối với các phương tiện dù vẫn có lưu lượng lớn phương tiện di chuyển qua đây.
Trước đó, ngày 3/12/2022, phóng viên TTXVN đã đưa tin phản ánh về Dự án đường tránh phía Nam thành phố Bảo Lộc bị chậm tiến độ 3 năm. Công trình đang thi công dang dở, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Đặc biệt, tại các đoạn mặt đường rải đá cấp phối, khu vực cầu Nau Sri đang xuống cấp trầm trọng, xuất hiện những ổ gà lớn.
Dự án đường tránh phía Nam thành phố Bảo Lộc có tổng chiều dài 15,6 km (song song với Quốc lộ 20 hiện hữu) điểm đầu tại xã Lộc Châu và điểm cuối là xã Lộc Nga (Bảo Lộc). Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 800 tỷ đồng do Công ty Cổ phần BT20 - Cửu Long làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 8/2017. Tuyến đường được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi nhằm giảm tải cho Quốc lộ 20 khi qua trung tâm thành phố Bảo Lộc để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.