A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp

Hãng Airbus đã đánh giá chiếc máy bay chiến đấu A400M Atlas mới này như một "pháo đài khó có thể phát hiện, khó có thể tấn công và khó có thể hạ gục".

Từ một thập kỷ trước, hãng chế tạo máy bay Airbus đã bắt tay vào nghiên cứu để chế tạo ra một mẫu máy bay hùng mạnh với mong muốn mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành chế tạo máy bay quân sự.

Được tài trợ bởi các “ông lớn” tại NATO là Pháp, Bỉ, Đức, Anh… chương trình chế tạo kéo dài trong nhiều năm của mẫu “quái vật bay” A400M Atlas đã tiêu tốn hơn 26,1 tỷ USD. Hãng Airbus đánh giá chiếc máy bay vận tải quân sự này như một “pháo đài khó có thể phát hiện, khó có thể tấn công và khó có thể hạ gục”.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 1
“Quái vật bay” A400M của hãng Airbus.

Dự kiến, chiếc A400M đầu tiên sẽ được chuyển giao cho Không quân đúng vào ngày Quốc khánh Pháp năm nay, 14/7. Hiện tại chiếc máy bay này đang được gấp rút kiểm tra lại mọi chi tiết bao gồm hệ thống tiếp nhiên liệu trên không hay thử nghiệm hạ cánh khẩn cấp trên các đường băng ngắn và không bằng phẳng.

Máy bay vận tải A400M có thể chở hơn 36 tấn hàng hóa. Với vận tốc tương đương với 72% vận tốc âm thanh, nó có thể đạt độ cao tối đa 11 km so với mặt đất và bay được chặng đường 8.600 km cho mỗi lần tiếp nhiên liệu.

Theo hãng chế tạo Airbus, quân đội Mỹ cũng đang để mắt tới mẫu máy bay này.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 2

Nhờ hệ thống giảm sóc hiện đại, A400M có thể hạ cánh trên những địa hình hiểm trở.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 3

Được trang bị 4 động cơ tua-bin cánh quạt.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 4

A400M cao 4 mét, có bề rộng 4 mét và có chiều dài 17,5 mét.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 5

Bên trong máy bay đủ rộng để chứa một chiếc trực thăng CH-47 Chinook, hai ôtô bọc thép hoặc một chiếc thuyền cứu hộ.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 6

Chiếc máy bay vận tải này có thể chở theo 116 lính dù, và cứ hai người một có thể nhảy dù cùng lúc.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 7
Nhờ thiết kế độc lập, A400M cần ít sự hỗ trợ từ mặt đất hơn khi tải và dỡ hàng hóa.
A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 8

Mẫu máy bay vận tải mới của Airbus được thiết kế để vận hành trong mọi điều kiện thời tiết.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 9

Phi công Fred George cho biết: “Chiếc A400M Atlas còn có thể nhào lộn, chuyển hướng đột ngột, linh hoạt với những cuộc tấn công trên công”.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 10

Khoang lái của A400M được bọc thép và các kính chắn gió có khả năng chống đạn. Đặc biệt, chiếc máy bay này còn có thể bắn các tia lửa, nhằm đánh lạc hướng các loại tên lửa cảm nhiệt của quân địch.

A400M - 'quái vật bay' mới của không quân Pháp ảnh 11

Một máy bay khác đang tiếp nhiên liệu cho A400M.



Hoàng Trang (theo B.I)

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.