50 tỉnh, thành phố kiểm soát tải trọng xe

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, có 50 tỉnh, thành phố đã xây dựng kế hoạch kiểm soát tải trọng xe trên các quốc lộ và đường bộ địa phương, nhằm ngăn chặn tình trạng phương tiện vận tải đường bộ chở quá khổ, quá tải, quá số khách cho phép.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, có 50 tỉnh, thành phố đã xây dựng kế hoạch kiểm soát tải trọng xe trên các quốc lộ và đường bộ địa phương, nhằm ngăn chặn tình trạng phương tiện vận tải đường bộ chở quá khổ, quá tải, quá số khách cho phép.


Các tỉnh, thành phố như: Hải Phòng, Hà Nam, Yên Bái, Nam Định, Lào Cai, Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lâm Đồng... đã triển khai tốt công tác kiểm soát tải trọng xe trên các quốc lộ và đường bộ địa phương. Trong tháng 8/2013, Tổng cục sẽ đưa 10 trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động mới vào hoạt động trên các quốc lộ và một số tuyến đường địa phương tại Hà Nam, Thanh Hóa, Quảng Bình, Bình Định, Cần Thơ, Lâm Đồng, Hải Phòng, Yên Bái, Nam Định, Bắc Kạn. Đây là những tỉnh có các tuyến quốc lộ trọng yếu chạy qua như QL1, 3, 5, 10, 20, 70... và đã làm tốt công tác kiểm soát tải trọng xe thời gian qua.


Theo kế hoạch, sau khi được trang bị trạm cân lưu động, các địa phương sẽ tập trung kiểm soát tải trọng xe trên các quốc lộ trọng điểm và lưu động kiểm tra trên các quốc lộ qua địa bàn các tỉnh.


Các trạm cân lưu động sẽ được điều động kiểm tra trên các tuyến đường khác khi cần thiết.


Từ năm 2014 - 2015, Tổng cục sẽ đầu tư tiếp khoảng 60 trạm cân lưu động trang bị cho các sở GTVT trong cả nước, nhằm tiến tới mục tiêu chấm dứt tình trạng xe quá tải tàn phá hệ thống cầu đường.

Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.