4 ngày nghỉ lễ, 91 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông

Qua bốn ngày nghỉ lễ, đã có 163 vụ tai nạn giao thông xảy ra, cướp đi sinh mạng của 91 người và làm bị thương 109 người, mất tích 3 người.
Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, ngày 1/5, cả nước xảy ra 63 vụ, làm chết 28 người, bị thương 43 người, mất tích 1 người. Trong đó, tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 58 vụ, làm chết 23 người, bị thương 43 người. Đường thủy xảy ra 4 vụ tai nạn, làm chết 4 người, mất tích 1 người. Đường sắt xảy ra 1 vụ tai nạn, làm chết 1 người.
4 ngày nghỉ lễ, 91 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông ảnh 1

Hiện trường vụ tai nạn giao thông làm một người chết ngày 30/4 tại tỉnh Cà Mau. Ảnh: Huỳnh Thế Anh-TTXVN

Như vậy, qua 4 ngày nghỉ lễ (28/4 – 1/5), đã có 163 vụ tai nạn giao thông xảy ra, cướp đi sinh mạng của 91 người và làm bị thương 109 người, mất tích 3 người. Trong đó tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 155 vụ, làm chết 85 người, bị thương 108 người. Đường thủy xảy ra 5 vụ, làm chết 4 người, mất tích 3 người (ngày 30/4 mất tích 2 người, ngày 1/5 mất tích 1 người). Đường sắt xảy ra 3 vụ, làm chết 2 người, bị thương 1 người. So sánh trong các ngày nghỉ lễ cho thấy: Ngày 1/5 là ngày tai nạn giao thông tăng cả ba mặt: số vụ, số người chết và bị thương, tăng gấp 2,25 số vụ, 1,27 lần số người chết và 1,95 lần số người bị thương so với ngày đầu kỳ nghỉ lễ (28/4) và tăng 1,5 lần về số vụ, 1,65 lần số người chết và 1,39 lần số người bị thương so với ngày trước đó (30/4). Trong 4 ngày nghỉ lễ, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, xử lý trên 38.400 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; nộp kho bạc Nhà nước 13,2 tỷ đồng; tạm giữ 141 xe ô tô, 4.560 xe mô tô, tước 1.247 giấy phép lái xe. Tình hình trật tự an toàn giao thông trong những ngày nghỉ lễ được đảm bảo an toàn thông suốt. Tại Hà Nội, tình trạng vi phạm như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều và không đội mũ bảo hiểm gia tăng. Trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và Giỗ tổ Hùng Vương, số lượng phản ánh của người dân về đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã giảm đáng kể so với dịp nghỉ Tết Nguyến đán Ất Mùi. 4 ngày nghỉ lễ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã nhận được hơn 130 phản ánh từ người dân (bao gồm tin nhắn và cuộc gọi). Tính riêng ngày 1/5, đường dây nóng nhận được gần 25 cuộc gọi và 14 tin nhắn với nội dung phản ánh về tình trạng nhồi nhét khách, thu tiền quá giá vé quy định, tập trung chủ yếu các tuyến từ Hà Nội đi Nghệ An, Hà Nội đi Thanh Hóa, Hà Nội đi Phú Thọ, Yên Bái. Sau khi nhận được điện thoại trên đường dây nóng, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã yêu cầu các đơn vị có liên quan thực hiện kiểm tra, xử lý theo nội dung các thông tin được phản ánh và đã được giải quyết kịp thời.Chu Thanh Vân (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.