1.870 xe Ford Transit cần phải quay về xưởng

Cục Đăng kiểm cho biết, tại Việt Nam có 1.870 xe Ford Transit cần phải quay về xưởng để kiểm tra và thay thế đai ốc, bu-lông trụ lái.
Chú thích ảnh
Biểu tượng nhà sản xuất xe ô tô Mỹ Ford. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Đây là những xe sản xuất từ 22/7/2022 đến 17/3/2023 do Công ty TNHH Ford Việt Nam lắp ráp và phân phối theo chương trình thông báo 23S25 của Tập đoàn Ford.

Chương trình được thực hiện từ nay đến 21/8/2026. Thời gian thực hiện việc kiểm tra và thay thế đai ốc, bu-lông trụ lái dự kiến khoảng 0,3 giờ cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong một số trường hợp đai ốc để lắp chặt trục cột lái vào thước lái bị nới lỏng, có thể gây ra hiện tượng rơ lỏng hệ thống lái, hoặc có thể tạo ra tiếng kêu bất thường tại cơ cấu liên kết trục cột lái và thước lái trong khi đánh lái hoặc khi đi vào đường ghồ ghề.

Trường hợp khách hàng bỏ qua dấu hiệu rơ lỏng hoặc tiếng kêu bất thường nói trên, đai ốc có thể bị rơi, tách ra khỏi bu-lông, có khả năng mất kiểm soát lái và tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương.

Trên các xe ảnh hưởng, loại đai ốc để lắp chặt trục trụ lái vào thước lái đã sử dụng không đúng chủng loại. Đai ốc đúng có tính năng chống xoay trong khi đai ốc được lắp trên xe ảnh hưởng không có tính năng này. Sự rung lắc và điều kiện vận hành xe nói chung, theo thời gian, có thể làm lỏng đai ốc đã lắp không đúng này.

Để bảo vệ quyền lợi cho chủ xe và sự an toàn của hành khách đi cùng, Ford Việt Nam cho biết, khách hàng liên hệ sớm với đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền của Ford yêu cầu đặt lịch hẹn cho chương trình này, khi liên hệ xin vui lòng cung cấp cho đại lý đầy đủ số khung (VIN) của xe để tiện kiểm tra và thực hiện.

Trường hợp khách hàng chưa có thông tin về đại lý hoặc cần tư vấn thêm, có thể truy cập vào trang www.ford.com.vn để biết thông tin về đại lý gần nhất hoặc có thể liên hệ đường dây nóng miễn phí của Ford Việt Nam: 1800 58 8888 (hoạt động từ 8 - 17h từ thứ 2 đến thứ 6) để được hỗ trợ.

Bích Ngân (TTXVN)

Dành cho bạn

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.