113 doanh nghiệp ở Bình Định có báo cáo về tiền lương, thưởng Tết

Ngày 31/12, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Bình Định cho biết, đơn vị vừa có báo cáo gửi Cục Quan hệ lao động và Tiền lương (Bộ Lao động - Thương binh và xã hội) về tiền lương, tiền thưởng Tết trong doanh nghiệp trên địa bàn.
Chú thích ảnh
Công nhân làm việc tại Công ty TNHH Đức Toàn Bình Định. Ảnh minh họa: Vũ Sinh/TTXVN

Theo đó, đến thời điểm hiện tại, 113 doanh nghiệp có báo cáo chính thức về tình hình lao động, tiền lương, thưởng Tết. Trong đó có 7 công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ; 4 công ty có cổ phần, vốn góp chi phối của Nhà nước; 87 doanh nghiệp dân doanh và 15 doanh nghiệp FDI. Không có doanh nghiệp nào nợ lương người lao động.

Khu vực dân doanh dẫn đầu về mức thưởng Tết. Cụ thể, mức thưởng Tết Dương lịch cao nhất là 60 triệu đồng (Công ty Cổ phần Becamex Bình Định); thấp nhất là 50 ngàn đồng.

Về thưởng Tết Nguyên đán, mức thưởng cao nhất là hơn 122 triệu đồng (Công ty Trách nhiệm hữu hạn Mãi Tín Bình Định) và thấp nhất là 200 ngàn đồng.

Đối với khu vực Nhà nước, mức thưởng Tết Nguyên đán cao nhất là 42 triệu đồng (tăng 82,6% so với năm 2023), thấp nhất là 500 ngàn đồng. Khu vực có cổ phần, vốn góp chi phối của Nhà nước, tiền thưởng Tết Âm lịch cao nhất là 15 triệu đồng, bằng năm 2023.

Khu vực có vốn đầu tư nước ngoài, mức thưởng Tết Nguyên đán cao nhất là 85 triệu đồng (Công ty Trách nhiệm hữu hạn ANT), thấp nhất là 300 ngàn đồng; có 4 doanh nghiệp chưa dự kiến thưởng.

Ông Đặng Văn Phụng, Phó Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Bình Định thông tin, số lượng các doanh nghiệp có báo cáo về tình hình thực hiện tiền lương, thưởng cho người lao động còn ít nên chưa phản ánh đầy đủ thực trạng, tình hình tiền lương năm 2024 và thưởng Tết Nguyên đán ở các doanh nghiệp.

Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp báo cáo chưa đầy đủ, chính xác tình tình thực hiện tiền lương, tiền thưởng ở đơn vị mình. Nhiều doanh nghiệp tuy có kế hoạch thưởng Tết cho người lao động nhưng không muốn công bố sớm hoặc né tránh việc báo cáo cơ quan quản lý Nhà nước...

Lê Phước Ngọc (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.