Xuất khẩu bia của Nhật Bản sang Hàn Quốc giảm 99,9%

Ngày 30/10, Bộ Tài chính Nhật Bản cho biết, trong tháng 9/2019, xuất khẩu bia của Nhật Bản sang Hàn Quốc đã giảm 99,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chú thích ảnh
Một tấm biển ghi "Chúng tôi không bán sản phẩm của Nhật Bản!"  trưng bày trên kệ tại một cửa hàng tạp hóa ở Hàn Quốc. Ảnh: kyodonews.net

Bộ Tài chính Nhật Bản cho biết, tháng 9/2019, Nhật Bản chỉ xuất khẩu bia đạt giá trị 5.400 USD, sụt giảm “thê thảm” so với mức 7,2 triệu USD cùng kỳ năm ngoái. Bia Nhật Bản từ lâu đã được yêu thích tại Hàn Quốc và đứng đầu các sản phẩm nhập khẩu kể từ năm 2010, nhưng tháng 8/2019 đã rơi xuống vị trí thứ 13. Nguyên nhân là do người dân Hàn Quốc kêu gọi tẩy chay hàng hóa Nhật Bản. Quan hệ giữa Hàn Quốc và Nhật Bản tiếp tục xấu đi trong thời gian gần đây do bị rạn nứt bởi những tranh cãi về thương mại và lịch sử thời chiến.

Trong những tháng gần đây xuất khẩu hàng hóa của Nhật Bản sang Hàn Quốc đã sụt giảm đáng kể và số liệu tháng 9/2019 cho thấy thương mại song phương gần như đã "cạn kiệt". Căng thẳng giữa hai nước cũng đã ảnh hưởng đến các ngành khác, bao gồm cả du lịch, với số du khách Hàn Quốc đến Nhật Bản sụt giảm mạnh.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.