Vụ án liên quan đến Cục Đăng kiểm Việt Nam:

Xét xử vắng mặt cựu Phó Trưởng phòng Tàu sông đang bị truy nã

Ngày 1/8, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo trong phiên xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương.
Chú thích ảnh
Các bị cáo tại phiên toà.

Phiên tòa thực hiện xét hỏi đối với nhóm bị cáo buộc lợi dụng chức vụ quyền hạn, đưa - nhận và môi giới hối lộ xảy ra tại phòng Tàu sông - Cục Đăng kiểm Việt Nam; Chi cục Đăng kiểm số 6, Chi cục Đăng kiểm số 9 và nhóm bị cáo liên quan đến hoạt động đấu thầu, mua sắm thiết bị kiểm định.

Đáng chú ý, trong nhóm bị cáo được xét hỏi hôm nay có cựu Phó Trưởng phòng Tàu sông Đỗ Trung Học, người đang trốn truy nã và bị xét xử vắng mặt. Theo cáo trạng, bị cáo Đỗ Trung Học đã nhận hối lộ hơn 2,8 tỷ đồng để cấp thông báo năng lực cho 38 cơ sở đóng tàu tại tỉnh Long An hoạt động trái luật. 

Để được cấp thông báo năng lực, chủ các cơ sở đóng tàu tại Long An liên hệ bị cáo Phạm Hoài Hà (cựu Giám đốc Chi cục Đăng kiểm tỉnh Long An). Sau đó bị cáo Hà giới thiệu bị cáo Nguyễn Xuân Hào (Đăng kiểm viên Chi cục Đăng kiểm tỉnh Long An) lập hồ sơ của 38 cơ sở đóng tàu. Bị cáo Hào đã nhận của chủ các cơ sở đóng tàu từ 30 triệu đồng đến 150 triệu đồng/xưởng với lời hứa chắc chắn sẽ được cấp thông báo năng lực, sau đó Hào đã gửi các hồ sơ này ra Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành đánh giá.

Tại Cục Đăng kiểm Việt Nam, bị cáo Đỗ Trung Học là người soát xét hồ sơ. Bị cáo Học đã cung cấp số tài khoản cá nhân và yêu cầu Phạm Hoài Hà chuyển tiền để duyệt hồ sơ. Hà yêu cầu Nguyễn Xuân Hào chuyển tiền vào tài khoản của Đỗ Trung Học, tổng cộng chuyển 4,1 tỷ đồng; trong đó, 2,8 tỷ đồng để cấp thông báo năng lực xưởng, còn 1,3 tỷ đồng để làm hồ sơ thiết kế.

Tất cả hồ sơ nộp đánh giá đều không đủ điều kiện để cấp thông báo năng lực theo quy định; tuy nhiên Đỗ Trung Học và bị cáo Lê Ngọc Tú (Phó trưởng phòng Tàu sông) vẫn đề xuất bị cáo Trần Kỳ Hình (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) ký cấp thông báo năng lực để các cơ sở này hoạt động trái pháp luật.

Trong quá trình điều tra, bị cáo Đỗ Trung Học đã xuất cảnh ra nước ngoài trước thời điểm khởi tố bị can nên Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã ra quyết định truy nã. Trường hợp bị cáo Học không ra đầu thú thì coi như từ bỏ quyền tự bào chữa và bị truy tố, xét xử vắng mặt. 

Hội đồng Xét xử cho biết, tuy bị cáo Đỗ Trung Học đã bỏ trốn nhưng căn cứ vào lời khai của các bị cáo khác có liên quan, Tòa có đủ căn cứ chứng minh hành vi phạm tội của bị cáo Học. Việc đưa bị cáo Học ra xét xử vắng mặt theo truy tố của Viện Kiểm sát nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh là hoàn toàn đúng quy định pháp luật. Tuy nhiên, Hội đồng Xét xử vẫn chỉ định luật sư thuộc Đoàn luật sư Thành phố Hồ Chí Minh bào chữa cho bị cáo Đỗ Trung Học nhằm đảm bảo tính công bằng của pháp luật. 

Bị cáo Bùi Quốc Hưng (cựu Trưởng phòng Tàu sông), bị cáo buộc trong quá trình soát xét hồ sơ cấp thông báo năng lực cho cơ sở đóng tàu đã đánh giá 62 cơ sở và soát xét 98 hồ sơ; kết quả điều tra xác định 30 hồ sơ cơ sở đóng tàu trong số đó không đủ điều kiện cấp thông báo năng lực. Bị cáo Đậu Ngọc Bình (cựu Phó phòng Tàu sông), đã đánh giá 1 hồ sơ, soát xét 57 hồ sơ; kết quả điều tra xác định 15 hồ sơ cơ sở đóng tàu không đủ điều kiện cấp thông báo năng lực.

Bị cáo Phạm Hoài Hà (cựu Giám đốc Chi cục Đăng kiểm tỉnh Long An) bị cáo buộc môi giới hối lộ để 38 cơ sở đóng tàu tại Long An hoạt động dù không đủ năng lực để được cấp chứng nhận. Bị cáo Phạm Hoài Hà khai, chỉ nghĩ việc giới thiệu bị cáo Nguyễn Xuân Hào để hướng dẫn các xưởng làm hồ sơ, không nghĩ hành vi của mình đã phạm tội. Hà cũng cho biết bản thân vi phạm pháp luật dưới áp lực về chi phí duy trì hoạt động của các xưởng với 2.000 công nhân làm việc và các tàu sửa chữa, nếu không được cấp thông báo kịp thời công nhân sẽ bị mất việc làm. 

Các bị cáo Phan Huy Liêm, Vũ Văn Sơn là Đăng kiểm viên phòng Tàu sông, trong đó Phan Huy Liêm được xác định đã cấp thông báo năng lực cho 5 hồ sơ cơ sở đóng tàu không đủ điều kiện; Vũ Văn Sơn đã cấp 3 hồ sơ cơ sở đóng tàu không đủ điều kiện cấp thông báo năng lực. Lần lượt trả lời xét hỏi của Hội đồng Xét xử về cáo buộc của Viện Kiểm sát, các bị cáo đều thừa nhận hành vi phạm tội và trình bày các tình tiết để Hội đồng Xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Tin, ảnh: Hồng Giang (TTXVN)

Dành cho bạn

Tòa án kêu gọi Nguyễn Thị Hương Giang và Lê Anh Tâm ra đầu thú

Chuẩn bị xét xử nguyên Giám đốc SeaBank Hai Bà Trưng trốn truy nã

Ngày 9/11 tới đây, Tòa án nhân dân TP Hà Nội sẽ tiến hành xét xử vắng mặt đối với Nguyễn Thị Hương Giang, nguyên Giám đốc SeaBank Hai Bà Trưng và Lê Anh Tâm, nguyên Giám đốc Công ty An Việt Úc trong vụ án xảy ra tại SeaBank Hai Bà Trưng và Công ty Vina Megastar.

Khởi tố, bắt tạm giam đối tượng đăng tin sai sự thật về Novaland.

Khởi tố đối tượng đăng tải thông tin sai sự thật về Novaland

Ngày 23/10, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh bắt tạm giam đối với Đỗ Minh Quang về tội “Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”.

Triệt phá đường dây bán bằng giả, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng

Triệt phá đường dây bán bằng giả, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng

Công an thành phố Hà Nội đã triệt phá đường dây sản xuất, mua bán văn bằng, chứng chỉ giả hoạt động trên phạm vi cả nước, khởi tố 10 bị can, trong đó có hai giảng viên đại học. Theo kết quả điều tra ban đầu, đường dây này hoạt động từ năm 2024, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng.

Tiếp nhận công dân do Campuchia trao trả

Tiếp nhận công dân do Campuchia trao trả

Ngày 23/10, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Xa Mát (thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Tây Ninh) phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức tiếp nhận 36 công dân Việt Nam do Campuchia trao trả.

Xem xét nhân rộng mô hình 'Xã, phường an toàn giao thông'

Xem xét nhân rộng mô hình 'Xã, phường an toàn giao thông'

Tây Ninh đang tiếp tục duy trì mô hình “Xã, phường an toàn giao thông” tại 6 địa bàn, đồng thời triển khai mới tại 7 xã, phường có tình hình tai nạn giao thông phức tạp để tổ chức chấm điểm, đánh giá, công nhận đạt tiêu chí.