Xe điện không người lái ở Nga

Nga hiện đang chạy thử nghiệm trên các đường phố của thủ đô Mátxcơva loại xe điện không người lái với tốc độ không vượt quá 60 km/giờ... Toa xe điện không người lái được điều khiển từ xa, các cảm biến xác định ga dừng để khách xuống, chướng ngại vật và đèn hiệu giao thông.

Nga hiện đang chạy thử nghiệm trên các đường phố của thủ đô Mátxcơva loại xe điện không người lái với tốc độ không vượt quá 60 km/giờ. Trong khoang chiếc xe điện mới này không thấy bóng dáng quen thuộc của các nhân viên soát vé và người lái. Toa xe điện không người lái được điều khiển từ xa, các cảm biến xác định ga dừng để khách xuống, chướng ngại vật và đèn hiệu giao thông.

Xe điện không người lái ở Nga ảnh 1

Trong thời gian không xa, xe điện không người lái sẽ xuất hiện trên khắp các đường phố của Mátxcơva. Ảnh: Internet


Hành trình của xe điện không người lái được giám sát chặt chẽ qua Hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu (GLONASS) và các camera cài đặt trong và ngoài cabin. GLONASS báo xe điện đang tới gần ga và chuẩn bị dừng lại. Máy tính chuyển tín hiệu đến hệ thống phanh để dừng vào đúng lúc cần thiết. Những cánh cửa trang bị máy quét đặc biệt. Các máy quét phản ứng với thân nhiệt của hành khách, vì vậy cửa không khép lại khi hành khách chưa lên hết hay rời khỏi tàu. Một điểm mới là các hành khách phải mua vé từ dưới bến vì trên tàu không có nhân viên bán vé. Nội thất tàu điện mới rất hiện đại và yên tĩnh. Chiếc xe chuyển động nhẹ nhàng, thận trọng và hành khách không cảm thấy bị xóc dù là nhẹ nhất.


Điều thú vị là không những phải tuân thủ luật lệ giao thông, xe điện mới còn giúp lực lượng cảnh sát giám sát tình hình nhờ các camera gắn trên tàu. Vậy nên các tài xế đừng ngạc nhiên nếu họ nhận được giấy phạt vi phạm luật giao thông.


TTG

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.