Xe buýt lội nước đầu tiên ở Đức "hút" khách du lịch

Được thiết kế trên khung gầm của một chiếc xe tải truyền thống, xe buýt lội nước HafenCity ra đời trên cơ sở chắt lọc và kết hợp những ưu điểm của hai loại phương tiện giao thông hoạt động trên cạn và nước. Chiếc xe đã trở thành loại phương tiện giao thông lưỡng dụng độc đáo thu hút nhiều khách du lịch tới Đức.
Xe buýt lội nước đầu tiên ở Đức "hút" khách du lịch ảnh 1

Chiếc HafenCity vận hành trơn tru trên nước...

Xe buýt lội nước đầu tiên ở Đức "hút" khách du lịch ảnh 2

... và linh hoạt trên bộ.

Dự án trang bị xe lội nước cho du lịch của Đức đã manh nha cách đây 18 năm. Khi đó, ông Fred Franken, chủ sở hữu chiếc xe hiện nay đã bắt gặp một phương tiện tương tự tại Singapore và rất muốn đưa nó về nước Đức. Tuy nhiên, do quy định nghiêm ngặt của các nước châu Âu, luật giao thông của các nước này không cho phép lưu hành các phương tiện lưỡng dụng, do vậy phải mất rất nhiều thời gian để được cấp phép và cuối cùng nó đã được đón nhận một cách tích cực.

Ông Mike Vannauer, Giám đốc kinh doanh phụ trách khu vực phía Bắc của hãng MAN Truck & Bus Deutschland GmbH cho biết, việc vận hành và bảo dưỡng chiếc xe là một trong những vấn đề lớn nhất vì nó là loại phương tiện không ngấm nước. Bộ phận thân sườn của phương tiện này được một công ty của Hungary chế tạo và cung cấp.

Xe buýt lội nước đầu tiên ở Đức "hút" khách du lịch ảnh 3

Hiên ngang đi lên từ mặt nước.

Do không phải là một chiếc thuyền hay xe buýt thông thường, nên nhân viên kỹ thuật phải đảm bảo rằng, để vận hành HafenCity phải cần đến sự am hiểu tinh thông về kỹ thuật để sẵn sàng thay thế các bộ phận cần sửa chữa trong những trường hợp cần thiết.

Xe buýt lội nước HafenCity đã được cấp phép vận tải hành khách du lịch. Vậy là một trong những lo ngại lớn nhất đã được giải quyết. Trong hai tháng đầu đi vào hoạt động, xe HafenCity đã vận chuyển 6.000 lượt hành khách du lịch trên sông Elbe, Hamburg, xuất phát từ bến cảng của thành phố này.

Chiếc xe buýt lội nước đã có mặt tại các thành phố khác khi chính quyền nơi đây nhận thấy sự phát triển của bến cảng Hamburg. 5 đến 7 xe tương tự đang trên đường vận chuyển tới Đức theo một đơn tương tự đã được ký kết mới đây.

Hải Ngọc

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.