Về vấn đề này, Cục Cảnh sát giao thông cho hay “không được dùng tiền ngân sách nhà nước để nộp phạt vi phạm trong quản lý, sử dụng tài sản công”. Đây là quy định tại khoản 7 Điều 4 Nghị định số 63/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý, sử dụng tài sản công; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí; dự trữ quốc gia; kho bạc nhà nước (sửa đổi bổ sung tại Nghị định số 56/2026/NĐ-CP).
Tổ chức, cá nhân bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Nghị định này không được sử dụng tiền ngân sách nhà nước hoặc tiền có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước để nộp phạt và khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm của mình gây ra.
Trường hợp xử phạt tổ chức thì sau khi chấp hành quyết định xử phạt, tổ chức bị xử phạt xác định cá nhân có lỗi gây ra vi phạm hành chính để xác định trách nhiệm pháp lý, bao gồm cả việc nộp lại khoản tiền phạt và khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm của mình gây ra tương ứng với mức độ vi phạm của cá nhân đó theo quy định của pháp luật và quy chế quản lý, sử dụng tài sản công của tổ chức.
Như vậy, đối với vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông liên quan đến phương tiện nhà nước (biển số xanh) thì lái xe sẽ phải nộp phạt theo quy định, tức là phải lấy kinh phí của cá nhân để nộp phạt. Còn với cơ quan tổ chức, nếu xác định được ngay người thực hiện quản lý sử dụng phương tiện vi phạm (lỗi vi phạm của tổ chức) thì người đó bỏ kinh phí cá nhân ra để nộp phạt. Trường hợp chưa xác định được thì cơ quan tổ chức vẫn phải chấp hành quyết định xử phạt, nhưng sau đó sẽ phải xem xét trách nhiệm của cá nhân để xảy ra vi phạm và buộc cá nhân đó phải sử dụng kinh phí của mình để nộp lại khoản tiền phạt (mà ngân sách nhà nước đã phải bỏ ra để nộp phạt trước đó) và khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm gây ra.
Như báo Tin tức và Dân tộc đã thông tin, ngày 28/2, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, sau khi nhận được chỉ đạo của lãnh đạo Cục liên quan đến phản ánh trên trang mạng xã hội Facebook OFFB về vi phạm của xe biển xanh, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 xác minh, làm rõ vụ việc.
Ngày 27/2, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã mời anh Dương Văn L (sinh năm 1983, trú tại xã Kim Tân, tỉnh Thanh Hóa), là người điều khiển xe ô tô biển số 36A-000.xx (nền biển màu xanh, chữ và số màu trắng) đến trụ sở Công an xã Kim Tân để làm việc. Qua xác minh, lực lượng Cảnh sát giao thông đã xác định xe ô tô biển số 36A-000.xx thuộc một đơn vị hành chính cấp xã, tỉnh Thanh Hóa.
Quá trình làm việc, tài xế hoàn toàn đồng ý với hành vi vi phạm và chấp nhận chịu xử lý theo quy định của pháp luật. Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính về lĩnh vực giao thông đường bộ đối với anh L về các hành vi: Điều khiển xe xếp hàng trên nóc buồng lái, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ; điều khiển xe có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên, quy định tại điểm b khoản 6 Điều 13 Nghị định 168; không có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới còn hiệu lực, quy định tại điểm c khoản 4 Điều 18 Nghị định 168. Tổng mức tiền phạt đối với lái xe Dương Văn L là 6,2 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Bên cạnh đó, Cảnh sát giao thông cũng lập biên bản đối với chủ phương tiện là cơ quan hành chính cấp xã thuộc tỉnh Thanh Hóa về hành vi đưa phương tiện có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên tham gia giao thông, quy định tại điểm a khoản 11 Điều 32 Nghị định 168; không làm thủ tục cấp giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe trong trường hợp thay đổi chủ xe theo quy định, quy định tại điểm h khoản 7 Điều 32 Nghị định 168. Tổng mức tiền phạt đối với cơ quan này là 32 triệu đồng.
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông, mọi hành vi vi phạm sẽ không thoát khỏi sự giám sát của nhân dân và sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng Cảnh sát giao thông. Người vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm minh, không có ngoại lệ. Lực lượng Cảnh sát giao thông kêu gọi người dân tiếp tục phát hiện, cung cấp thông tin vi phạm để lực lượng chức năng kịp thời xử lý, góp phần xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.
