Xây dựng đập ngăn mặn sông Hiếu tại Quảng Trị

Ngày 22/12, tại thành phố Đông Hà, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức triển khai xây dựng và phát động thi đua thực hiện dự án đập ngăn mặn sông Hiếu.

Dự án đập ngăn mặn sông Hiếu ở thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị có tổng vốn đầu tư 500 tỷ đồng, từ nguồn trái phiếu Chính phủ. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động trước ngày 30/12/2020. Đây là dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong giai đoạn 2012 - 2020, định hướng đến năm 2050, nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và nước biển dâng.

Sau khi hoàn thành, đập ngăn mặn sông Hiếu có vai trò kiểm soát độ mặn ngọt, cấp nước cho 1.300 ha đất nông nghiệp và gần 200 ha ao, hồ nuôi trồng thủy sản, tạo nguồn cấp nước sinh hoạt cho hàng chục nghìn người dân. Công trình cũng có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông hai bên sông Hiếu, tạo cảnh quan môi trường và phát triển đô thị.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Nguyễn Đức Chính yêu cầu, đây là dự án quan trọng, có ý nghĩa về nhiều mặt đối với địa phương, do đó các nhà thầu cần huy động nhân lực, máy móc, phương tiện, tổ chức thi công đảm bảo tiến độ...

Nguyên Lý (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.