Hiện vẫn còn khá nhiều phương tiện neo đậu tại Bãi Trước. Các chủ phương tiện cho biết chưa muốn neo đậu tại vị trí mới là do khu vực rạch Bến Đình đông, dễ va chạm với các tàu khác. Đặc biệt, với đặc thù của nghề rập ghẹ, khi di chuyển vào khu vực Bến Đình, con ghẹ dễ bị chết do quá trình vận chuyển xa và môi trường rạch Bến Đình rất ô nhiễm.
Trước đó, Ban Chỉ đạo giải tỏa ghe tàu neo đậu tại Bãi Trước đã họp với các hộ dân có tàu, ghe đang hoạt động, neo đậu tại khu vực trên để thông báo kế hoạch ra quân giải tỏa vào vị trí neo đậu mới. Nhiều hộ dân đã chấp hành việc di dời. Song, để giữ được ghẹ được tươi ngon phục vụ du lịch, nhiều ngư dân muốn neo đậu tạm thời tại khu vực Bãi Trước để lên hàng, sau đó sẽ di chuyển về nơi quy định.
Ông Võ Văn Đại, phường Thắng Tam, thành phố Vũng Tàu kiến nghị: Đa số ngư dân làm nghề rập ghẹ muốn lên hàng tại khu vực Bãi Trước; mong muốn các cơ quan chức năng bố trí một thời điểm cụ thể trong ngày (từ 2 - 5 giờ sáng) để ngư dân lên hàng, sau đó ngư dân sẽ di chuyển phương tiện về khu vực bến mới theo quy định.
Dự kiến, sẽ có hơn 100 phương tiện của thành phố và các địa phương khác trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu neo đậu tại khu vực Bến Trước phải di dời. Lực lượng chức năng đã sử dụng các phương tiện như loa cầm tay, tàu tuần tra của các ngành giao thông đường thủy, Bộ đội biên phòng, Thanh tra sở nông nghiệp tuyên truyền, vận động ngư dân di dời.
Việc giải tỏa tàu cá khu vực Bãi Trước bắt đầu từ ngày 5-9/12. Riêng khu vực từ Cửa Lấp đến Bãi Sau (thành phố Vũng Tàu) thời gian thực hiện sẽ bắt đầu từ ngày 19 - 22/12. Sau thời gian này, nếu các chủ phương tiện không thực hiện di dời, cơ quan chức năng sẽ tiến hành cưỡng chế phương tiện về nơi neo đậu đúng quy định.
Khu vực Bãi Trước được quy hoạch với chức năng là khu bến tàu cánh ngầm, dịch vụ công cộng, thương mại, dịch vụ và du lịch. Tuy nhiên, hiện nay tại khu vực Bãi Trước đang tồn tại hàng trăm phương tiện đánh bắt thủy sản và khoảng 30 trụ neo (neo chờ) của các hộ dân hành nghề khai thác thủy sản. Các phương tiện này đã và đang gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng tới an toàn giao thông đường thủy.
