Hiện tại, các lực lượng chức năng đang tập trung sửa chữa cầu, đồng thời thống nhất phương án điều tiết giao thông qua cầu; trước mắt cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ, bố trí lực lượng điều tiết trực gác. Theo đó, lực lượng chức năng đã lắp đặt biển báo hiệu, phân luồng điều tiết giao thông theo hướng Quốc lộ 54 và Quốc lộ 57.
Khu Quản lý Đường bộ IV đã gửi thông báo và đề nghị Sở Giao thông Vận tải Vĩnh Long và Sở Giao thông Vận tải Trà Vinh thông báo đến người dân và các đơn vị vận tải biết phương án phân luồng để chủ động bố trí thời gian và lộ trình đi cho phù hợp. Cụ thể, phương tiện tham gia giao thông hướng từ Vĩnh Long đi thành phố Trà Vinh sẽ lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1 từ Vĩnh Long qua Quốc lộ 54 về thành phố Trà Vinh hoặc lưu thông trên tuyến Quốc lộ 57 từ Vĩnh Long, sau đó qua Phà Đình Khao, đi tiếp Quốc lộ 57, Quốc lộ 60, qua cầu Cổ Chiên, sau đó về thành phố Trà Vinh; hướng từ thành phố Trà Vinh đi Vĩnh Long sẽ lưu thông theo chiều ngược lại.
Theo thông tin ban đầu, vào lúc 17 giờ ngày 27/5, tàu kéo đẩy mang biển số SA-7658 đẩy boong chở khoảng 960 tấn đá do thuyền trưởng Đặng Thành Duyên sinh ngày 1/1/1976 (ngụ xã Tân Chánh, huyện Cần Đước, tỉnh Long An) điều khiển trên tuyến sông Măng, hướng từ huyện Mang Thít về huyện Tam Bình. Khi qua cầu lúc trời đang mưa to, boong chở đá va chạm vào trụ chống va cầu Măng Thít (cũ) làm boong bị lũng, nước vào boong gây nghiêng, lật, va chạm lên thanh dầm ngang số 19, 20, 21 của cầu Măng Thít (mới). Hậu quả, dầm ngang số 20 hư hỏng nặng, bị biến dạng bung ra khỏi liên kết bên trái với dầm dọc biên, xoay 30 độ; dầm số 21 bị bung 4 bu lông mối liên kết với dầm biên bên phải và biến dạng nhẹ, bê tông lan can gờ chắn bánh tại vị trí va chạm bị vỡ.
