Vụ máy bay rơi ở Pháp: Phi công bị 'nhốt' ngoài buồng lái

Một trong 2 phi công lái chiếc máy bay số hiệu 4U9525 của hãng hàng không Germanwings đã bị “nhốt” ngoài buồng lái trước máy bay rơi.
Một trong 2 phi công lái chiếc máy bay số hiệu 4U9525 của hãng hàng không Germanwings đã bị “nhốt” ngoài buồng lái trước khi chiếc máy bay xấu số này rơi xuống vùng núi Alps, miền Nam nước Pháp.
Vụ máy bay rơi ở Pháp: Phi công bị 'nhốt' ngoài buồng lái ảnh 1

Đội tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường máy bay rơi ngày 25/3. Ảnh: Reuters

Phần ghi âm giọng nói từ hộp đen của chiếc Airbus A320 cho thấy 1 phi công đã rời buồng lái và không thể vào lại. Hiện chưa rõ lý do phi công này đi ra ngoài.Theo chia sẻ của một quan chức cấp cao với tờ Thời báo New York, viên phi công rời buồng lái và quay trở lại “gõ nhẹ vào cửa” nhưng không ai trả lời. Phi công này tiếp tục đập cửa mạnh hơn nhưng “không hề có phản hồi”; “Bạn có thể nghe anh ấy cố gắng đập rất mạnh cánh cửa”. Đây là manh mối mới nhất về vụ máy bay rơi khiến toàn bộ 150 người trên máy bay thiệt mạng. Như vậy, trước khi máy bay gặp nạn, chỉ có 1 phi công điều khiển máy bay. H.N (Theo Daily Mail)

Dành cho bạn

Hành khách theo dõi bảng thông tin chuyến bay tại sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington ở Arlington, bang Virginia (Mỹ), ngày 13/11/2026. Ảnh: THX/TTXVN phát

Sự cố hàng không Mỹ: Hé lộ nguyên nhân khiến hơn 12.000 chuyến bay chậm giờ, huỷ chuyến

CBS News dẫn nhiều nguồn tin cho biết một bản cập nhật phần mềm có thể là nguyên nhân gây gián đoạn mạng liên lạc kiểm soát không lưu trên toàn nước Mỹ ngày 13/11. Sự cố khiến FAA ra lệnh tạm dừng cất cánh trên toàn quốc, trong khi hơn 12.000 chuyến bay được ghi nhận bị chậm hoặc hủy.

Trụ sở Ủy ban châu Âu tại Brussels, Bỉ. Ảnh: THX/TTXVN

EU lần đầu họp chiến lược về 'công nghệ quan trọng nhất của thời đại'

Ngày 13/11, lãnh đạo 27 nước Liên minh châu Âu (EU) nhóm họp tại Dublin (Ireland), lần đầu tiến hành thảo luận chiến lược chuyên sâu về trí tuệ nhân tạo (AI). Hội nghị tập trung thúc đẩy năng lực cạnh tranh, tăng đầu tư và giảm phụ thuộc công nghệ nhằm bảo đảm quyền tự chủ chiến lược của châu Âu.