VN-Index thoái lui khỏi mốc 1.270 điểm

Hôm nay 11/12, nhà đầu tư trong nước lưỡng lự khiến thanh khoản thấp, cùng đó nhà đầu tư nước ngoài trở lại bán ròng mạnh gây thêm áp lực giảm điểm cho thị trường chung.
Chú thích ảnh
Khách hàng giao dịch tại Hội sở chính Công ty Chứng khoán Bảo Việt. Ảnh: Trần Việt/TTXVN

Chốt phiên giao dịch ngày 11/12, VN-Index giảm 3,21 điểm xuống 1.268,68 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 627,5 triệu cổ phiếu, tương ứng hơn 15.315,6 tỷ đồng. Toàn sàn có 145 mã tăng giá, 244 mã giảm giá và 76 mã đứng giá.

HNX-Index giảm 1,06 điểm xuống 228,18 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 54,9 triệu cổ phiếu, tương ứng hơn 1.092,7 tỷ đồng. Toàn sàn có 56 mã tăng giá, 78 mã giảm giá và 73 mã đứng giá.

UPCOM-Index không tăng, không giảm, ở mức 92,74 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 44,5 triệu cổ phiếu, tương ứng hơn 630,3 tỷ đồng. Toàn sàn có 132 mã tăng giá, 112 mã giảm giá và 117 mã đứng giá.

Thị trường giao dịch khá “nhàm chán”, không cho thấy các nhóm có sự đột phá. Hầu hết các nhóm cổ phiếu diễn biến phân hóa với sắc xanh và đỏ đan xen, hoặc biến động giá không lớn.

Rổ cổ phiếu VN30 có 10 mã tăng giá và 16 mã giảm giá. Tuy nhiên mức tăng và giảm không lớn. Tăng mạnh nhất là SHB (2,42%), HDB (1,07%). Ở chiều giảm, POW giảm 1,98%, BCM (1,47%), VCB (1,27%), VRE (1,14%). Các mã cổ phiếu còn lại trong rổ VN30 có mức biến động giá nhỏ, đều dưới 1%.

Xét đến các nhóm ngành, nhóm cổ phiếu tiện ích giảm khá mạnh do QTP giảm 2,03%, POW giảm 1,98%, REE giảm 1,19% và GAS giảm 0,43%. Ở chiều ngược lại, ngành công nghệ thông tin tăng khá đều với nhiều mã chốt phiên trong sắc xanh như VTB tăng 0,47%, FPT tăng 0, 67%, CMG tăng 0,71%, ITD tăng 1,53% và CMT tăng 4,35%.

Việc nhà đầu tư nước ngoài đảo chiều bán ròng mạnh, với hơn 410 tỷ đồng trên toàn thị trường cũng khiến áp lực giảm điểm tăng cao.

Cụ thể, trên HOSE, khối ngoại bán ròng gần 179 tỷ đồng. VRE bị bán ròng mạnh nhất, đạt 129 tỷ đồng. Tiếp đến MWG bị bán ròng 72 tỷ đồng; DGC (41 tỷ đồng) và PVD (40 tỷ đồng). Khối ngoại cũng bán ròng khoảng 56 tỷ đồng trên HNX và 175 tỷ đồng trên thị trường UPCOM.

Văn Giáp (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.