Vịt thả đồng ở Bình Thuận chết nhiều do bệnh dịch tả

Theo Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Đức Linh, tình trạng vịt chết nhiều xảy ra trong thời gian gần đây trên địa bàn huyện là do bệnh dịch tả gây ra.

Khoảng 1 tháng trở lại đây, tại các xã Đức Tài, Đức Chính (huyện Đức Linh) xảy ra tình trạng vịt chết nhiều, khiến nhiều hộ nông dân lo lắng. Theo thống kê chưa đầy đủ, đã có hơn 5.000 con vịt từ 30 - 45 ngày tuổi chết, thiệt hại ước tính ban đầu lên đến hàng trăm triệu đồng.

Theo các hộ nuôi vịt ở đây, bệnh xuất hiện chủ yếu trên các đàn vịt thả đồng. Ban đầu một vài con vịt chết đột ngột không rõ triệu chứng, sau đó theo dõi thấy vịt có các biểu hiện như: vàng mắt, đi chậm uể oải, vịt rụng lông, bỏ ăn… Bệnh lây lan rất nhanh và khiến đàn vịt nhiễm bệnh trong một thời gian ngắn.

Theo bà Nguyễn Thị Tố Nga, Trưởng trạm thú y huyện Đức Linh, trước tình trạng vịt thả đồng chết nhiều, Trạm thú y huyện đã phối hợp với Chi cục thú y tỉnh mổ lấy mẫu xét nghiệm để gửi vào cơ quan Thú y vùng IV. Qua kết quả xét nghiệm của cơ quan Thú y vùng IV đã có kết luận, những đàn vịt trên đã mắc bệnh dịch tả.

Hiện nay, trong môi trường chăn nuôi ở các xã trên địa bàn huyện đang tồn tại virút gây bệnh dịch tả. Đặc biệt đối với những khu vực có số lượng vịt thả đồng lớn như Đức Tài, Đức Chính… Qua kiểm tra của địa phương, hầu hết những đàn vịt bị dịch tả từ đầu năm đến nay đều không được tiêm phòng vacxin tả hoặc tiêm không đúng quy trình. Mặt khác, có nhiều hộ chăn nuôi đợi tới khi dịch bệnh xảy ra mới tiêm thuốc nên hiệu quả phòng bệnh chưa cao. 

Vì vậy, lúc thời tiết chuyển mùa, những đàn vịt này có sức đề kháng kém rất dễ bị virút này tấn công gây nhiễm bệnh dịch tả. Đồng thời, việc chăn thả rong trên các đồng ruộng cũng là một nguyên nhân khiến lây lan mầm bệnh.

Ông Nguyễn Minh Nghị, Phó phòng Nông nghiệp và phát triển nông thôn huyện Đức Linh cho biết, đối với số vịt bị chết, huyện cũng đã chỉ đạo địa phương đào hố tiêu hủy theo đúng quy trình đồng thời phát thuốc khử trùng cho những hộ có vịt chết để tiêu khử, tránh phát tán mầm bệnh. Hiện nay, để tránh dịch bệnh lây lan, Chi cục thú y và Phòng nông nghiệp huyện Đức Linh khuyến cáo bà con nên tăng cường vệ sinh chuồng trại sạch sẽ, tiêu độc khử trùng khu vực chăn nuôi và lân cận, nên nhốt vịt tránh xa những vùng có bệnh xảy ra, tiêm phòng vắc xin phòng bệnh cho gia cầm, nhất là ở các khu vực có nguy cơ cao.

Được biết, toàn huyện Đức Linh hiện có 500.000 con gia cầm. Đây là một trong những vùng chăn nuôi gia cầm lớn của tỉnh.

Hồng Hiếu (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.