Vietnam Airlines tiếp tục lỗ hơn 13.300 tỷ đồng

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV năm 2021. 
Chú thích ảnh
Máy bay của Vietnam Airlines. Ảnh tư liệu: Huy Hùng/TTXVN

Theo báo cáo này, lợi nhuận sau thuế quý IV của Tổng công ty ghi nhận lỗ 1.184 tỷ đồng; lũy kế cả năm 2021 lỗ 13.337 tỷ đồng, giảm 2.200 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2020. 

Về doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của Tổng công ty trong quý IV ghi nhận đạt hơn 9.212 tỷ đồng, tăng hơn 1.000 tỷ so với cùng kỳ năm 2020. Lũy kế cả năm doanh thu đạt 28.093 tỷ đồng, giảm 12.660 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. 

Tính tới 31/12/2021, lợi nhuận chưa phân phối trên bảng cân đối kế toán của Tổng công ty ghi nhận âm 21.978 tỷ đồng, tiệm cận vốn góp của chủ sở hữu là 22.143 tỷ đồng. 

Cùng thời điểm, tổng tài sản của Tổng công ty đạt hơn 63.100 tỷ đồng, nợ ngắn hạn 14.374 tỷ đồng, tăng hơn 3.000 tỷ so với đầu năm, vay dài hạn 20.424 tỷ đồng, giảm hơn 2.400 tỷ so với đầu năm 2021. 

Trước đó, Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã xin gia hạn thời gian công bố thông tin báo cáo tài chính năm 2021.  

Theo đó, báo cáo tài chính của Tổng công ty được tổng hợp từ báo cáo của công ty mẹ và 15 công ty con. Tuy nhiên, từ đầu năm 2022, tình hình dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp, số ca F0 tăng cao, nhiều cán bộ, nhân viên của Tổng công ty phải cách ly, điều trị tại nhà. 

Điều đó dẫn đến tình trạng thiếu hụt nhân sự làm kế toán tại công ty mẹ và các công ty thành viên nên việc cung cấp chứng từ, số liệu để đối chiếu, tổng hợp báo cáo tài chính hợp nhất gặp nhiều khó khăn. 

Trên thị trường, đóng cửa phiên giao dịch cuối tuần (1/4), cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam được niêm yết ở mức 25.500 đồng/đơn vị. Khối lượng khớp lệnh trung bình 10 phiên hơn 2,2 triệu đơn vị.

Diệp Anh  (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.