Vietnam Airlines chuyển toàn bộ đường bay nội địa sang nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Sáng ngày 14/5, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, từ 4 giờ ngày 17/5, toàn bộ chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines sẽ chính thức được khai thác tại nhà ga hành khách T3, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Chú thích ảnh
Bên trong nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.

Theo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, việc chuyển toàn bộ khai thác sang nhà ga T3 giúp tối ưu hóa quy trình phục vụ, giảm tải cho nhà ga T1 hiện hữu, đồng thời nâng cao trải nghiệm hành khách nhờ không gian hiện đại, rộng rãi và tiện nghi vượt trội. Đây là bước đi tiếp theo sau hơn 20 ngày vận hành thử nghiệm thành công các đường bay TP Hồ Chí Minh – Hà Nội, TP Hồ Chí Minh – Vân Đồn tại ga mới này.

Nhà ga T3 là công trình trọng điểm, được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế với công suất phục vụ lên đến 20 triệu hành khách mỗi năm. Nhà ga sở hữu hệ thống làm thủ tục tự động, kiểm tra an ninh tiên tiến, cùng không gian dịch vụ đa dạng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách nội địa.

Các hãng hàng không còn lại như VietJet Air, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và các chuyến bay bằng tàu bay ATR72 mang số hiệu VN (đi Côn Đảo, Cà Mau, Rạch Giá) vẫn tiếp tục khai thác tại Nhà ga T1.

Tin, ảnh: Mạnh Linh/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.