Việt Nam, Cuba ưu tiên hợp tác 3 lĩnh vực kinh tế - thương mại, đầu tư

Từ ngày 27/8 đến ngày 2/9, tại Hà Nội diễn ra Kỳ họp lần thứ 42 Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam - Cuba về hợp tác kinh tế và khoa học - kỹ thuật.
Chú thích ảnh
Quang cảnh Kỳ họp. 

Kỳ họp gồm 2 phần chính, một phần do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ trưởng Bộ Ngoại thương và Đầu tư nước ngoài Cuba đồng chủ trì; một phần do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn và Thứ trưởng Bộ Ngoại thương và Đầu tư nước ngoài Cuba Déborah Rivas Saavedra chủ trì.

Kỳ họp này sẽ tập trung đánh giá toàn diện các kết quả hợp tác trong nhiều lĩnh vực theo thỏa thuận tại Biên bản Kỳ họp lần thứ 41 và thống nhất nội dung hợp tác giai đoạn 2025-2026, thúc đẩy các chương trình, dự án, hoạt động hợp tác trọng điểm, góp phần củng cố mối quan hệ hữu nghị truyền thống, đoàn kết đặc biệt, hợp tác toàn diện Việt Nam - Cuba.

Tại Kỳ họp này, hai bên sẽ thống nhất các phương hướng và giải pháp cụ thể nhằm đẩy mạnh hơn nữa quan hệ kinh tế - thương mại, đầu tư, nhất là trong các lĩnh vực ưu tiên.

Chú thích ảnh
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn phát biểu. 

Các lĩnh vực này gồm nông nghiệp và an ninh lương thực với việc hợp tác phát triển sản xuất lúa gạo bền vững, chuyển giao công nghệ, nhân rộng kết quả từ các mô hình hợp tác mới nhằm đảm bảo an ninh lương thực cho Cuba. Công nghệ sinh học và y tế với việc đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực công nghệ sinh học và y tế, thúc đẩy triển khai các dự án liên doanh trong lĩnh vực công nghệ sinh học phục vụ lĩnh vực chăm sóc sức khỏe người dân và công nghệ sinh học phục vụ ngành nông nghiệp. Năng lượng với việc triển khai dự án điện mặt trời, góp phần giúp Cuba giải quyết tình trạng thiếu điện hiện nay.

Kỳ họp lần thứ 42 tái khẳng định cam kết của cả hai Chính phủ trong việc tạo mọi điều kiện thuận lợi cho cộng đồng doanh nghiệp hai nước hợp tác, đầu tư và kinh doanh. Các văn kiện hợp tác quan trọng sẽ được ký kết, tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho các hoạt động hợp tác trong giai đoạn sắp tới.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.