Vì sao nhà đầu tư chưa thống nhất phương án miễn giảm phí trạm BOT Tân Đệ?

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần TASCO - nhà đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10 (Km92+900 đến Km98+400) đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ liên quan đến phương án giảm phí sử dụng dịch vụ đường bộ qua trạm thu phí BOT Tân Đệ.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải về xử lý bất cập tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án BOT, đơn vị này đã họp với Công ty Cổ phần TASCO, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Bình để thống nhất phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ trạm này.

Cụ thể, tại cuộc họp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa ra 3 phương án giảm phí: Phương án 1, giảm giá vé khoảng 8,7% so với giá hiện tại, đồng thời miễn giảm phí đối với các phương tiện tại các địa phương gần trạm thu giá. Phương án 2, giảm giá vé khoảng 12,5% so với giá phí hiện tại, đồng thời miễn giảm đối với các phương tiện tại các địa phương gần trạm thu phí (dự kiến giảm khoảng 5% doanh thu hàng tháng).

Phương án 3, giảm giá vé 22,8% so với giá hiện tại, đồng thời miễn giảm phí đối với các phương tiện giao thông tại các địa phương gần trạm thu phí. Ba phương án giảm giá vé trên bao gồm cả vé lượt, vé tháng, vé quý và dự kiến giảm khoảng 5% doanh thu hàng tháng.

Đồng thời, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đề xuất luôn nhà đầu tư là lựa chọn phương án 3 và đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và UBND tỉnh Thái Bình đồng thuận.

Tại cuộc họp này, đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Bình cũng đã thống nhất với đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu giá Tân Đệ. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần TASCO lại mong muốn lựa chọn phương án giảm khoảng 8,7% so với giá hiện tại (phương án 1).

Với lý do số thu phí thực tế tại trạm Tân Đệ tăng nhiều so với dự kiến trong phương án tài chính (năm 2017 dự kiến tăng khoảng 44%), để phù hợp với tình hình thực tế tại dự án, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Công ty Cổ phần TASCO đồng thuận theo đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Phương án 3) giảm giá vé 22,8% so với giá hiện tại (bao gồm vé lượt, vé tháng, vé quý), đồng thời miễn giảm đối với các phương tiện giao thông tại các địa phương gần trạm thu giá. Với phương án này, thời gian hoàn vốn của dự án sẽ giảm khoảng 9 tháng so với hợp đồng đã ký.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.