Vì sao nhà đầu tư chưa thống nhất phương án miễn giảm phí trạm BOT Tân Đệ?

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần TASCO - nhà đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10 (Km92+900 đến Km98+400) đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ liên quan đến phương án giảm phí sử dụng dịch vụ đường bộ qua trạm thu phí BOT Tân Đệ.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải về xử lý bất cập tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án BOT, đơn vị này đã họp với Công ty Cổ phần TASCO, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Bình để thống nhất phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ trạm này.

Cụ thể, tại cuộc họp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa ra 3 phương án giảm phí: Phương án 1, giảm giá vé khoảng 8,7% so với giá hiện tại, đồng thời miễn giảm phí đối với các phương tiện tại các địa phương gần trạm thu giá. Phương án 2, giảm giá vé khoảng 12,5% so với giá phí hiện tại, đồng thời miễn giảm đối với các phương tiện tại các địa phương gần trạm thu phí (dự kiến giảm khoảng 5% doanh thu hàng tháng).

Phương án 3, giảm giá vé 22,8% so với giá hiện tại, đồng thời miễn giảm phí đối với các phương tiện giao thông tại các địa phương gần trạm thu phí. Ba phương án giảm giá vé trên bao gồm cả vé lượt, vé tháng, vé quý và dự kiến giảm khoảng 5% doanh thu hàng tháng.

Đồng thời, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đề xuất luôn nhà đầu tư là lựa chọn phương án 3 và đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và UBND tỉnh Thái Bình đồng thuận.

Tại cuộc họp này, đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Bình cũng đã thống nhất với đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu giá Tân Đệ. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần TASCO lại mong muốn lựa chọn phương án giảm khoảng 8,7% so với giá hiện tại (phương án 1).

Với lý do số thu phí thực tế tại trạm Tân Đệ tăng nhiều so với dự kiến trong phương án tài chính (năm 2017 dự kiến tăng khoảng 44%), để phù hợp với tình hình thực tế tại dự án, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Công ty Cổ phần TASCO đồng thuận theo đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Phương án 3) giảm giá vé 22,8% so với giá hiện tại (bao gồm vé lượt, vé tháng, vé quý), đồng thời miễn giảm đối với các phương tiện giao thông tại các địa phương gần trạm thu giá. Với phương án này, thời gian hoàn vốn của dự án sẽ giảm khoảng 9 tháng so với hợp đồng đã ký.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.