Vì sao Marbella trở thành cửa ngõ của đường dây ma túy châu Âu?

Sản lượng cocaine toàn cầu tăng kỷ lục đang thúc đẩy tuyến buôn ma túy từ Nam Mỹ qua Tây Phi tới Tây Ban Nha, nơi các băng nhóm sử dụng tàu cao tốc, UAV và radar để vận chuyển những lô hàng trị giá hàng trăm triệu USD.

Hình minh hoạ cảnh sát Tây Ban Nha thu giữ ma tuý cocaine. Ảnh: AFP/TTXVN (Ảnh không cho phép bên thứ ba khai thác, chia sẻ lại)
Hình minh hoạ cảnh sát Tây Ban Nha thu giữ ma tuý cocaine. Ảnh: AFP/TTXVN (Ảnh không cho phép bên thứ ba khai thác, chia sẻ lại)

Theo Ynet News, Tây Ban Nha, đặc biệt là Costa del Sol ở miền Nam, ngày càng giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới đưa cocaine vào châu Âu. Khu vực này trở thành điểm trung chuyển hấp dẫn nhờ đường bờ biển dài, vị trí gần Bắc Phi và hệ thống sông ngòi thuận lợi cho việc che giấu, phân phối ma túy.

Các băng nhóm sở hữu lợi thế đáng kể về công nghệ và phương tiện. Những chiếc thuyền người địa phương gọi là narcolanchas được thiết kế đặc biệt để chạy nhanh và chở khối lượng hàng lớn. Thuyền làm bằng sợi thủy tinh có thể đạt tốc độ khoảng 112 km/h, chở tới 4 tấn cocaine và được trang bị nhiều động cơ công suất lớn. Một số tàu còn sử dụng radar để phát hiện lực lượng tuần tra.

Juan Luján, người đứng đầu đơn vị chống tội phạm có tổ chức của Cảnh sát Quốc gia Tây Ban Nha tại Costa del Sol, nói lực lượng chức năng đã gặp khó khăn trong việc kiểm soát một số vùng biển, khi các tàu buôn lậu hoạt động công khai tại cảng và vịnh.

Đường vận chuyển ngày càng tinh vi

Các tàu cao tốc thường được chế tạo trong những xưởng bí mật ở Bồ Đào Nha rồi đưa vào Tây Ban Nha bằng xe tải hoặc đường sông. Một thủy thủ đoàn có thể ở ngoài vùng biển quốc tế nhiều tuần để chờ các lô hàng được tàu hàng hoặc "tàu ngầm ma túy" thả xuống biển.

Một tuyến vận chuyển quan trọng khác chạy qua sông Guadalquivir dài 645 km, với hệ thống kênh rạch chằng chịt và những khu vực nông thôn thưa dân, nơi các băng nhóm có thể giấu hàng trong nhà kho.

Tây Ban Nha hiện có 36 tàu tuần tra tại miền Nam nhưng chưa đến 10 chiếc đủ nhanh để đuổi kịp tàu của bọn buôn lậu. Trong khi đó, một tàu cao tốc trang bị 4 động cơ, radar và các thiết bị chuyên dụng có thể có giá hơn 500.000 USD. Người lái tàu có thể nhận khoảng 350.000 USD cho một chuyến.

Chi phí này vẫn rất nhỏ so với lợi nhuận. Một lô cocaine nặng 3 tấn có thể tạo ra hơn 250 triệu USD doanh thu bán lẻ.

Lượng cocaine bị thu giữ tăng mạnh

Theo cơ quan ma túy của Liên minh châu Âu, số liệu thu giữ cho thấy quy mô ngày càng lớn của hoạt động buôn cocaine qua Tây Ban Nha. Năm 2023, nước này thu giữ khoảng 117 tấn cocaine, gấp đôi năm trước. Năm 2024, Tây Ban Nha thu giữ nhiều cocaine hơn tổng lượng của Bỉ, Hà Lan và Đức.

Tháng 5, lực lượng chức năng Tây Ban Nha thu giữ hơn 30 tấn cocaine ngoài khơi quần đảo Canary, được mô tả là vụ bắt giữ lớn nhất từ trước đến nay tại nước này. Tuy nhiên, những vụ thu giữ quy mô lớn vẫn chỉ chiếm một phần nhỏ so với lượng ma túy được đưa trót lọt vào châu Âu.

Nguồn cung tăng mạnh cũng kéo giá cocaine bán buôn giảm đáng kể. Tại Tây Ban Nha, một kg cocaine hiện có giá khoảng 15.000 USD, so với 35.000 USD hai năm trước và khoảng 45.000 USD trước đại dịch Covid-19.

Giá bán lẻ vẫn quanh mức 70 USD mỗi gram, trong khi cocaine trên thị trường được cho là tinh khiết hơn do nguồn cung dồi dào.

Marbella sống cùng dòng tiền ma túy

Marbella, thành phố nghỉ dưỡng nổi tiếng trên Costa del Sol, đã là điểm tập trung của tội phạm có tổ chức quốc tế từ nhiều thập niên. Những du thuyền xa xỉ, cửa hàng thời trang cao cấp và hộp đêm đông khách tạo ra môi trường thuận lợi để tiền bất hợp pháp hòa lẫn vào nền kinh tế hợp pháp.

Luật sư Ricardo Álvarez-Ossorio, người đại diện cho nhiều bị cáo trong các vụ án ma túy, cho biết số vụ liên quan đến cocaine mà ông xử lý đã tăng ít nhất 5 lần trong hai năm qua.

Các băng nhóm được cho là rửa tiền thông qua bất động sản, hộp đêm, phòng gym và nhiều doanh nghiệp khác. Một số mua nông sản như quả bơ rồi bán lại cho các chuỗi siêu thị, biến tiền bất hợp pháp thành doanh thu có vẻ hợp pháp. Chúng thậm chí tiếp cận người trúng xổ số để mua lại vé trúng thưởng, sau đó sử dụng khoản tiền nhận được như nguồn thu hợp pháp.

Nền kinh tế ngầm đã ăn sâu vào Marbella đến mức sự biến mất đột ngột của dòng tiền bất hợp pháp có thể gây ảnh hưởng đáng kể tới nền kinh tế địa phương.

Nghèo đói nuôi dưỡng mạng lưới buôn lậu

Lợi nhuận từ cocaine không chỉ tập trung ở Marbella mà còn lan tới các cộng đồng nghèo xung quanh. Tại La Línea de la Concepción, thành phố khoảng 65.000 dân cách Marbella 70 km, tỷ lệ thất nghiệp khoảng 30%. Các băng nhóm có thể trả hàng nghìn euro cho người trẻ chỉ để vận chuyển hàng hoặc đứng cảnh giới trong vài giờ.

Chúng còn phân phát tiền và quà tặng cho người dân, tạo ra thứ được gọi là "phúc lợi ma túy", nhằm đổi lấy sự trung thành và im lặng.

Trong khi Marbella là nơi nhiều ông trùm sinh sống và tận hưởng lợi nhuận, La Línea cung cấp lực lượng cấp thấp trực tiếp vận chuyển ma túy và đối mặt với nguy cơ bị bắt giữ.

Đằng sau hình ảnh du thuyền, cửa hàng xa xỉ và những hộp đêm sôi động, Marbella đang trở thành một mắt xích quan trọng trong tuyến cocaine xuyên Đại Tây Dương. Lợi nhuận khổng lồ, công nghệ ngày càng tinh vi và nguồn lực hạn chế của lực lượng chức năng đang khiến cuộc chiến chống buôn ma túy tại miền Nam Tây Ban Nha ngày càng khó khăn.

Bảo Hân/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

Trụ sở CNN tại New York City. Ảnh: Wikimedia Commons

Thẩm phán chặn lệnh cấm báo chí vào Nhà Trắng của Tổng thống Trump

Ngày 24/9, một thẩm phán liên bang đã ra lệnh cho chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump khôi phục quyền tiếp cận Nhà Trắng đối với các nhà báo từ các hãng tin CNN, MS NOW và Politico, nhận định rằng lệnh cấm đối với ba cơ quan truyền thông này có khả năng vi phạm Hiến pháp.

El Niño định hình lại hoạt động bão nhiệt đới trên toàn cầu

El Niño định hình lại hoạt động bão nhiệt đới trên toàn cầu

Hiện tượng El Niño đang tác động rõ rệt đến hoạt động của các hệ thống bão nhiệt đới trên toàn cầu, góp phần khiến mùa bão Đại Tây Dương năm 2026 đặc biệt yên ắng, trong khi làm gia tăng hoạt động xoáy thuận nhiệt đới tại một số khu vực ở Thái Bình Dương.