Vàng tăng giá phiên thứ hai liên tiếp

Vàng kỳ hạn tăng phiên thứ hai liên tiếp trong phiên 17/10 và tiếp diễn đà này khi bắt đầu ngày giao dịch 18/10 tại châu Á, nhờ sự hỗ trợ của đồng USD yếu.

Vàng kỳ hạn tăng phiên thứ hai liên tiếp trong phiên 17/10 và tiếp diễn đà này khi bắt đầu ngày giao dịch 18/10 tại châu Á, nhờ sự hỗ trợ của đồng USD yếu.

Kết thúc phiên 17/10 tại Sàn giao dịch kim loại New York (COMEX), giá vàng giao tháng 12/2012 tăng 6,7 USD (0,38%) lên 1.753 USD/ounce. Mở cửa phiên 18/10 tại Hong Kong, giá vàng giao ngay tăng nhẹ 0,22 USD lên 1.756,37 USD/ounce.

Vàng tăng giá phiên thứ hai liên tiếp ảnh 1

Hình minh họa. Nguồn: Internet.

Theo các chuyên gia phân tích thị trường, vàng tìm thấy sự hỗ trợ từ triển vọng nhu cầu, khi sự lạc quan gia tăng về khả năng giải quyết khủng hoảng nợ công châu Âu. Tuy nhiên, số liệu nhà đất tích cực hơn tại Mỹ đã hạn chế đà tăng của kim loại quý này.

Theo thống kê công bố ngày 17/10, trong tháng 9/2012, số nhà mới khởi công tại Mỹ đã tăng 15% lên 872.000 căn, vượt dự kiến của giới phân tích.

Cùng ngày, đồng euro nới rộng đà tăng giá so với các ngoại tệ chủ chốt khác và đã đạt mức cao nhất trong một tháng qua so với đồng USD - động thái thúc đẩy hoạt động mua vàng, sau khi Moody's giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm của Tây Ban Nha ở mức Baa3, cho dù triển vọng của nền kinh tế này khá tiêu cực.

TTXVN/ Tin Tức

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.