Vận hành thương mại Tổ máy số 2, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II

Ngày 7/4, đại diện lãnh đạo Công ty TNHH Nhiệt điện Vũng Áng II cho biết, vào lúc 0h cùng ngày, Tổ máy số 2 của Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II đã chính thức vận hành thương mại.
Chú thích ảnh
Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 2 tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh).

Sự kiện này đánh dấu cột mốc quan trọng khi toàn bộ nhà máy chính thức hòa lưới điện quốc gia, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng và thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực miền Trung.

Sau thời gian dài triển khai thi công và trải qua quy trình thử nghiệm nghiêm ngặt, Tổ máy số 2 đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật, đảm bảo tính vận hành ổn định và an toàn để đi vào khai thác thương mại. Việc đưa tổ máy này vào hoạt động đúng tiến độ không chỉ khẳng định năng lực quản trị của chủ đầu tư mà còn hoàn thiện năng suất thiết kế của toàn bộ dự án.

Dự án Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II được khởi công từ năm 2021 với quy mô vốn đầu tư lên đến 2,2 tỷ USD. Đây là dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trọng điểm tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) và là một trong những công trình năng lượng cấp quốc gia có ý nghĩa chiến lược. Dự án được thực hiện theo hình thức Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT), sở hữu 2 tổ máy với tổng công suất lắp đặt đạt hơn 1.330 MW.

Điểm nhấn đáng chú ý của dự án chính là việc áp dụng công nghệ lò hơi "trên siêu tới hạn" (Ultra Supercritical - USC). Đây được các chuyên gia năng lượng đánh giá là công nghệ tiên tiến và hiện đại nhất đối với các nhà máy nhiệt điện than tại Việt Nam hiện nay.

Việc vận hành toàn bộ Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II được kỳ vọng sẽ tạo ra "cú hích" mạnh mẽ cho kinh tế tỉnh Hà Tĩnh. Dự án không chỉ cung cấp nguồn điện ổn định cho hệ thống điện quốc gia, phục vụ sản xuất công nghiệp và sinh hoạt, mà còn đóng góp nguồn thu ngân sách bền vững cho địa phương.

Bên cạnh đó, khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy sẽ trực tiếp tạo việc làm cho hàng trăm lao động kỹ thuật cao, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các loại hình dịch vụ vệ tinh, logistics và công nghiệp phụ trợ trong Khu kinh tế Vũng Áng.

Tin, ảnh: Hoàng Ngà (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.