Vận hành hàng loạt tàu cao tốc để chống buôn lậu trên biển

Tổng cục Hải quan vừa vận hành 6 tàu cao tốc hiện đại, công suất lớn, phục vụ tuần tra, kiểm soát, truy bắt, phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.
Chú thích ảnh
Tàu tuần tra HQ-14-91-09 được giao cho Đội Kiểm soát Hải quan số 2 quản lý, sử dụng. Ảnh: Tuấn Hương

Theo Cục Tài vụ - Quản trị (Tổng cục Hải quan), trong 6 tàu cao tốc được đóng mới, có 5 chiếc được trang bị cho các đơn vị thuộc Cục Điều tra chống buôn lậu. Trong đó, Hải đội kiểm soát trên biển khu vực miền Bắc (Hải đội 1) có 2 tàu; Hải đội kiểm soát trên biển khu vực miền Nam (Hải đội 3) có 2 tàu; Hải đội kiểm soát trên biển khu vực miền Trung (Hải đội 2) có 1 tàu. Chiếc tàu còn lại được trang bị cho Cục Hải quan Quảng Ninh.

Trao đổi với phóng viên báo Tin tức, ông Nguyễn Tiến Hùng, Phó Đội trưởng Đội Kiểm soát Hải quan số 2 (Cục Hải quan Quảng Ninh) cho hay: Trong bối cảnh hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và vận chuyển trái phép hàng hóa trên biển đang có nhiều diễn biến phức tạp, việc kịp thời đưa vào trang bị các tàu tuần tra cao tốc sẽ góp phần giúp lực lượng hải quan tuần tra, kiểm soát hiệu quả, đấu tranh phòng, chống buôn lậu trên biển. 

“Việc tiếp cận mục tiêu, triển khai các phương án vây bắt trên biển hiện nay gặp không ít khó khăn do tàu buôn lậu thường có công suất lớn, có thể dễ dàng thoát khỏi tầm mắt lực lượng chức năng. Vì vậy, việc được trang bị con tàu cao tốc HQ-14-91-09 góp phần để đơn vị hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao", ông Tiến Hùng khẳng định.

6 tàu cao tốc của lực lượng hải quan do Công ty Đóng tàu Hồng Hà (Tổng cục Công nghiệp quốc phòng, Bộ Quốc phòng) sản xuất trên cơ sở mẫu tàu tuần tra cao tốc đã được trang bị cho Cảnh sát biển Việt Nam. Tàu dài 34,37 m, rộng 6,8 m, lượng giãn nước 123 tấn, công suất 5.200 mã lực, đạt tốc độ cao nhất 30 hải lý/giờ, tầm hoạt động 1.200 hải lý, với thời gian 15 ngày/đêm liên tục trên biển…

Minh Phương/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026: Tháo gỡ điểm nghẽn để phát triển kinh tế tầm thấp

Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026: Tháo gỡ điểm nghẽn để phát triển kinh tế tầm thấp

Kinh tế tầm thấp, với nền tảng là phương tiện bay không người lái, hệ thống tự hành, hạ tầng kết nối và dữ liệu, đang mở ra không gian tăng trưởng mới cho Việt Nam. Tuy nhiên, để phát triển lĩnh vực này cần giải quyết đồng bộ các vấn đề về thể chế, hạ tầng kỹ thuật, thị trường và hiệu quả kinh tế.

Giá khí đốt châu Âu chạm mức cao nhất kể từ năm 2022

Giá khí đốt châu Âu chạm mức cao nhất kể từ năm 2022

Giá khí đốt tự nhiên tại châu Âu đã vượt mốc 97 euro/megawatt giờ (MWh), mức cao nhất kể từ năm 2022, trong bối cảnh gia tăng lo ngại về khả năng đảm bảo nguồn cung trong mùa Đông và những diễn biến phức tạp tại Trung Đông.

Hiệp định Việt Nam - EFTA: Đòn bẩy nâng chuỗi giá trị cơ khí, điện tử

Hiệp định Việt Nam - EFTA: Đòn bẩy nâng chuỗi giá trị cơ khí, điện tử

Trong các thỏa thuận thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam đã ký kết, dư luận thường dành sự chú ý lớn cho các mặt hàng xuất khẩu truyền thống như nông, thủy sản hay dệt may. Tuy nhiên, nhìn sâu vào cơ cấu giao thương giữa Việt Nam và Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA), thiết bị điện tử và linh kiện cơ khí là nhóm ngành mang lại dư địa phát triển mang tính chiến lược.

Thúc đẩy hợp tác nông nghiệp Việt Nam - Lào: Góc nhìn từ người trong cuộc

Thúc đẩy hợp tác nông nghiệp Việt Nam - Lào: Góc nhìn từ người trong cuộc

Theo phóng viên TTXVN tại Lào, ngày 22/10 vừa qua, Đại sứ quán Việt Nam tại Lào đã phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lào, Ủy ban Hợp tác Lào - Việt Nam, Ủy ban Xúc tiến và quản lý đầu tư Lào và Hội Doanh nghiệp Việt Nam tại Lào (AVILA) tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư trong lĩnh vực nông nghiệp tại Lào.