Cụ thể, taxi Xanh SM hoạt động tại Hà Nội với dàn xe điện VinFast, đây là bước khởi đầu cho kế hoạch phủ sóng taxi Xanh SM tới ít nhất 5 tỉnh, thành phố trên cả nước trong năm 2023.
Với nhận diện nổi bật là màu xanh Cyan - kết hợp giữa Green (xanh lá - màu đại diện cho môi trường, năng lượng xanh) và Blue (xanh nước biển - biểu tượng của trí thông minh và công nghệ), dịch vụ GreenCar của taxi Xanh SM sẽ mang đến cho khách hàng những trải nghiệm xanh, thông minh hoàn toàn khác biệt.
Thêm hãng taxi điện đầu tiên phục vụ người tham gia giao thông Hà Nội từ ngày 14/4.
Người dân Hà Nội có thể dễ dàng gọi xe qua số tổng đài toàn quốc 1900 2088, thông qua ứng dụng taxi Xanh SM trên App Store và Google Play Store hoặc trực tiếp gọi xe khi tham gia giao thông, tại các điểm đón, hệ thống các Trung tâm thương mại của Vincom và các địa điểm công cộng tại Hà Nội.
Liên quan đến việc số lượng lớn taxi điện sẽ được đưa vào hoạt động liệu có ảnh hưởng đến giao thông đô thị, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc phát triển phương tiện vận tải công cộng cần được ưu tiên để hạn chế xe cá nhân, phát triển vận tải công cộng.
Theo tìm hiểu của phóng viên, Hà Nội đã dừng cấp phép mới số lượng xe taxi chạy xăng từ năm 2014 và đang giữ ở mức ổn định mức hơn 19.000 xe taxi và khoảng 50.000 xe hợp đồng dưới 9 chỗ. Thống kê của Sở GTVT TP Hà Nội cho biết, số lượng taxi vẫn còn thiếu nhiều so với quy hoạch, nhất là taxi điện và các loại hình vận tải công cộng xanh, sạch theo đúng chỉ đạo của Chính phủ theo lộ trình.
Còn ông Bùi Danh Liên, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, thêm hãng taxi điện hoạt động, nhưng đơn vị cung cấp dịch vụ cần tuân thủ quy hoạch để không làm tăng số lượng taxi, hạn chế ùn tắc giao thông.
Thực tế, kinh doanh taxi hiện nay chủ yếu của các doanh nghiệp lớn như: Grab, Be, Gojek và thêm VinGroup. Các hãng taxi truyền thống sẽ phải tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ để cạnh tranh.
Bên cạnh đó, lộ trình chuyển đổi xe xăng sang xe điện tại Quyết định 876/2022 của Thủ tướng Chính phủ nêu rõ, đến năm 2030, doanh nghiệp taxi khi thay thế, mua mới phải chuyển đổi sang xe điện.
Theo ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch để giảm ô nhiễm môi trường hiện nay là cần thiết.