Vấn đề người di cư: Canada đẩy mạnh trục xuất người nhập cư 

Năm 2024 ghi nhận số lượng người nhập cư bị Canada trục xuất cao nhất trong gần 1 thập kỷ, chủ yếu là những người bị từ chối đơn xin tị nạn.
Chú thích ảnh
Cảnh sát chặn người di cư vượt biên từ Mỹ vào Canada tại trạm kiểm soát ở tỉnh Quebec (Canada) ngày 24/4/2022. Ảnh tư liệu: REUTERS/TTXVN

Theo dữ liệu được công bố, từ 1/1 - 19/11/2024, tổng số người bị trục xuất khỏi Canada - không bao gồm những người tự nguyện rời đi và những người bị gửi về Mỹ theo một thỏa thuận song phương - là 7.300 người, tăng 8,4% so với cả năm 2023 và tăng tới 95% so với năm 2022. Về lý do trục xuất, khoảng 79% trong số này bị từ chối tị nạn tại Canada, 11% vi phạm quy định lưu trú như quá hạn thị thực và 7% do từng phạm tội ở Canada hoặc nơi khác. 

Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada cho biết số người bị trục xuất tăng mạnh là do số lượng đơn xin tị nạn đã "tăng đáng kể" từ sau đại dịch COVID-19. Số lượng đơn xin tị nạn mà nước này phải giải quyết là 19.821 đơn trong tháng 7/2024, giảm xuống còn 11.838 đơn trong tháng 1/2025 rồi tăng lên 278.457 đơn trong tháng 2, cao nhất trong hàng chục năm trở lại đây.

Dự kiến, trong thời gian tới, Canada sẽ tiếp tục trục xuất những người không đủ điều kiện ở lại. Chính phủ nước này cam kết cấp 30,5 triệu CAD (tương đương 21,3 triệu USD) trong 3 năm tới cho công tác này.

Trong năm ngoái, Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada chi 65,8 triệu CAD cho việc trục xuất, tăng gần 10 triệu CAD so với năm trước đó.

Đài Trang (TTXVN)

Dành cho bạn

Italy bất đồng về viện trợ quân sự cho Ukraine

Italy bất đồng về viện trợ quân sự cho Ukraine

Ngày 26/10, Phó Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Italy Antonio Tajani khẳng định Rome sẽ tiếp tục hỗ trợ quân sự cho Ukraine trong thời gian cần thiết, đồng thời cho biết gói viện trợ tiếp theo đã sẵn sàng.

Hãng vận tải biển lớn của Nhật Bản NYK Line, nhà sản xuất điện JERA và các công ty khác sẽ hợp tác để thúc đẩy việc sử dụng tàu chạy bằng nhiên liệu amoniac. Ảnh: NYK Line

Nhật Bản thúc đẩy phát triển tàu chạy bằng amoniac

Bảy doanh nghiệp Nhật Bản, trong đó có hãng vận tải biển NYK Line và nhà sản xuất điện JERA, hợp tác phát triển tàu chạy bằng amoniac, hướng tới giảm phát thải hàng hải với mục tiêu đưa bốn tàu vào khai thác trước năm tài chính 2030.