Ùn tắc giao thông cục bộ vào thời điểm khai giảng

Theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng và thủy văn Trung ương, sáng ngày 5/9, do ảnh hưởng của rãnh áp thấp bị nén bởi bộ phận không khí lạnh ở phía bắc, nên khu vực Hà Nội đang có những đám mây đối lưu phát triển gây mưa rào và dông những ngày qua.

Theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng và thủy văn Trung ương, sáng ngày 5/9, do ảnh hưởng của rãnh áp thấp bị nén bởi bộ phận không khí lạnh ở phía bắc, nên khu vực Hà Nội đang có những đám mây đối lưu phát triển gây mưa rào và dông những ngày qua. Dự báo đợt mưa này sẽ kéo dài trong hai ngày tới.

Ùn tắc giao thông cục bộ vào thời điểm khai giảng ảnh 1

Người dân Hà Nội “chôn chân” do tắc đường đầu giờ sáng 5/9 trên phố Trần Duy Hưng.

Từ 7 giờ sáng 5/9, lượng người tham gia giao thông đã tăng đột biến, chủ yếu là phụ huynh đưa con đi dự lễ khai giảng, gây ra tình trạng ùn tắc cục bộ ở một số tuyến đường như: Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Trường Chinh, Giải Phóng…


Do mưa kéo dài từ đêm, các tuyến phố vành đai của Hà Nội như: Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến, Kim Giang, Nguyễn Xiển, Lê Trọng Tấn đã xảy ra ngập sâu vào sáng sớm. Nhưng đến giờ trưa, các tuyến phố ngập đã giảm mạnh, các phương tiện lưu thông bình thường. Tại các tuyến phố nội đô như: Kim Mã, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Trường Chinh, Giải Phóng, Cát Linh… chỉ xảy ra ùn tắc cục bộ trong giờ cao điểm ngày khai giảng, do đây là những tuyến phố có nhiều trường học và đông đảo phụ huynh học sinh đưa con em đến trường dưới mưa đã dừng đỗ trước khu vực các cổng trường.


Tuy nhiên, lượng mưa đo được tại nhiều khu vực của Hà Nội đã giảm từ 50 - 70 mm vào lúc sáng sớm xuống còn khoảng 30 mm vào trưa ngày 5/9, nên các tuyến phố bị ngập thì nước đã rút, không ảnh hưởng nhiều đến giao thông và đi lại của người dân. Các tuyến phố như Cao Bá Quát, Nguyễn Khuyến… trước đây, mỗi khi trời mưa to thường xảy ra ngập sâu từ 0,5 - 0,7 m, nhưng ngày 5/9 đã không bị ngập, giao thông vẫn thông suốt.


Trung tá Nguyễn Đức Thịnh, Đội phó Đội tuyên truyền và hướng dẫn luật (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết: Nhằm đảm bảo công tác an toàn giao thông trong ngày khai giảng, mặc dù trời mưa, nhưng ngay từ sáng sớm, lực lượng CSGT Hà Nội đã có mặt tại các điểm trường trên địa bàn, các nút giao thông trọng điểm để phân luồng giao thông, chống ùn tắc, tránh tai nạn xảy ra. Mưa kéo dài, nhưng không lớn, nên không ảnh hưởng nhiều đến các phương tiện tham gia giao thông.


Vào 5 giờ 30 sáng ngày 5/9, trước cửa số nhà 260 Bà Triệu đã xảy ra vụ cây xà cừ đổ, đè bẹp đuôi xe buýt đang lưu thông trên đường. Rất may không có thương vong xảy ra. Nhân viên của Công ty Cây xanh Hà Nội đã kịp thời tới hiện trường để cắt bỏ cành cây, dọn dẹp, giúp giao thông trên tuyến phố Bà Triệu lưu thông bình thường.


Do mưa có thể tiếp tục kéo dài trong hai ngày tới, nên lực lượng cảnh sát giao thông khuyến cáo mọi người tham gia giao thông cần chủ động các phương án bố trí thời gian, phương tiện đến công sở, đưa học sinh đi học, để tránh dồn vào khung giờ cao điểm hàng ngày, để tránh gây ùn tắc trên đường và tai nạn đáng tiếc xảy ra.


Tin, ảnh: Tiến Hiếu - Tuấn Anh

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.