Ùn tắc container đông lạnh tại cửa khẩu Móng Cái, xuất khẩu hàng hóa gặp khó

Thành phố Móng Cái phối hợp với các ngành chức năng tiếp tục hội đàm với phía Trung Quốc để thúc đẩy việc thông quan nhanh chóng, hiệu quả nhất trên cơ sở số lực lượng chức năng làm việc tại cửa khẩu của phía Trung Quốc hiện có.

Trước tình hình một lượng hàng hóa đóng trong các container đông lạnh đang bị ùn tắc ở các cửa khẩu phía Bắc, Trưởng Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, ông Lương Quang Sở cho biết, thành phố Móng Cái đã chủ động thành lập tổ công tác để khắc phục hiện tượng ùn tắc và hỗ trợ doanh nghiệp mọi mặt từ phòng chống dịch đến giảm chi phí doanh nghiệp. Đơn vị tập trung vào việc quản lý chặt chẽ các dịch vụ ăn uống, dịch vụ phụ trợ hàng xuất khẩu để giảm tới mức thấp nhất chi phí cho các doanh nghiệp xuất khẩu.

Chú thích ảnh
Hoạt động bốc xếp hàng hóa tại bãi kiểm hóa Tân Đại Dương, cửa khẩu quốc tế Móng Cái, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. Ảnh minh họa: Bùi Đức Hiếu/TTXVN

Ông Sở cho hay, thành phố Móng Cái phối hợp với các ngành chức năng tiếp tục hội đàm với phía Trung Quốc để thúc đẩy việc thông quan nhanh chóng, hiệu quả nhất trên cơ sở số lực lượng chức năng làm việc tại cửa khẩu của phía Trung Quốc hiện có.

Ngoài ra, các ban quản lý cửa khẩu của các tỉnh phía Bắc đã thành lập nhóm zalo để thông tin kịp thời với nhau tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa ở các địa phương, từ đó có khuyến cáo với các doanh nghiệp trong cả nước có kế hoạch vận chuyển hàng hóa xuất khẩu ra các cửa khẩu một cách hợp lý, tránh gây tình trạng ùn tắc lớn.

Nguyên nhân hàng hóa container đông lạnh ùn tắc ở các cửa khẩu phía Bắc; trong đó có tỉnh Quảng Ninh là do phía Trung Quốc tăng cường việc quản lý cửa khẩu cuối năm trên nhiều lĩnh vực cả trong phòng chống dịch COVID-19 đối với người nhập cảnh và kiểm soát hàng nhập khẩu vào Trung Quốc nên lực lượng chức năng ở cửa khẩu bị mỏng.

Theo Trưởng Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, tính đến ngày 13/12, Cửa khẩu quốc tế Móng Cái còn tồn khoảng hơn 800 container hàng thủy sản đông lạnh, khoảng 300 contaner hàng hoa quả Việt Nam xuất khẩu và 200 container hàng hoa quả Thái Lan tạm nhập tái xuất.

Để hỗ trợ cho doanh nghiệp, Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã vận động các công ty xuất nhập khẩu gửi hàng vào các kho bãi để giảm tiền cước lưu xe ở cửa khẩu. Đồng thời vận động các doanh nghiệp dịch vụ kho bãi giảm giá lưu kho đối với mặt hàng đông lạnh, giảm từ 25-40% giá so với trước.

Theo ông Lương Quang Sở, nếu trước đây, giá tiền lưu kho bãi mỗi công lạnh từ 40.000-50.000 đồng/container/ngày thì nay thành phố vận động các doanh nghiệp dịch vụ kho bãi giảm giá còn 30.000 đồng/container/ngày.

Ngoài ra, Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái cũng sắp xếp cho các doanh nghiệp thông quan hàng hóa trên cơ sở đảm bảo công bằng, công khai, minh bạch, dân chủ.

Hiện nay, bình quân mỗi ngày Cửa khẩu quốc tế Móng Cái xuất được khoảng 50 container hoa quả và khoảng 20-30 xe contanier hàng thủy sản.

Riêng đối với hàng khô như: tinh bột sắt, hạt điều, chè…, hàng thủy sản tươi sống và thủy sản ướp đá, phía Trung Quốc tạo điều kiện thông quan rất nhanh, không bị ách tắc.

Văn Đức (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.