Tỷ giá trung tâm sáng 20/7 giảm 2 đồng, giá đồng bảng Anh và Nhân dân tệ giảm

Tỷ giá trung tâm giữa đồng Việt Nam (VND) và đô la Mỹ (USD) sáng 20/7 được Ngân hàng Nhà nước công bố ở mức 22.660 VND, giảm 2 đồng so với hôm qua.
Chú thích ảnh
Khách hàng giao dịch tại ngân hàng Vietcombank. Ảnh: Trần Việt/TTXVN

Với biên độ +/-3% đang được áp dụng, tỷ giá trần mà các ngân hàng áp dụng hôm nay là 23.342 VND/USD và tỷ giá sàn là 21.984 VND/USD.

Tại các ngân hàng thương mại đầu giờ sáng nay, giá USD giảm, đồng Nhân dân tệ (CNY) và đồng bảng Anh (GBP) giảm.

Cụ thể, lúc 8 giờ, tại BIDV niêm yết giá USD ở mức 23.030 - 23.100 VND/USD (mua vào - bán ra), tăng 15 đồng ở cả hai chiều so với hôm qua.

Giá GBP tại ngân hàng này đang niêm yết là 29.891 - 30.509 VND/GBP (mua vào - bán ra), giảm 109 đồng ở chiều mua và 351 đồng ở chiều bán so với hôm qua.

BIDV cũng đang niêm yết giá CNY ở mức 3.389 - 3.472 VND/CNY (mua vào - bán ra), giảm 26 đồng ở chiều mua vào và 25 đồng ở chiều bán ra so với hôm qua.

Tại Vietinbank, giá USD đang được ngân hàng này niêm yết ở mức 23.033 - 23.103 VND/USD (mua vào - bán ra), tăng 19 đồng ở cả hai chiều so với cùng thời điểm sáng qua.

Giá GBP cũng được ngân hàng này niêm yết ở mức 29.870 - 30.210 VND/GBP (mua vào - bán ra), giảm 94 đồng ở chiều mua và 206 đồng ở chiều bán ra so với cùng thời điểm sáng qua.

Giá đồng CNY niêm yết ở mức 3.375 - 3.435 (mua vào - bán ra), giảm 25 đồng ở cả hai chiều so với hôm qua.

Tại Vietcombank, giá đồng bạc xanh được niêm yết ở mức 23.025 - 23.095 VND/USD (mua vào - bán ra), tăng 15 đồng ở cả hai chiều so với cùng thời điểm sáng qua.

Khánh Vy (TTXVN)

Dành cho bạn

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.