Tự chứng nhận xuất xứ, doanh nghiệp được hưởng lợi

Việc thực hiện cơ chế tự chứng nhận xuất xứ sẽ làm thay đổi cơ bản việc kiểm tra nguồn gốc hàng hóa. Đó là nhận định của các chuyên gia thuộc khối thương mại tự do châu Âu (EFTA) trong hội thảo “Tự chứng nhận xuất xứ” diễn ra vào sáng 17/6 tại Hà Nội.

Việc thực hiện cơ chế tự chứng nhận xuất xứ sẽ làm thay đổi cơ bản việc kiểm tra nguồn gốc hàng hóa. Đó là nhận định của các chuyên gia thuộc khối thương mại tự do châu Âu (EFTA) trong hội thảo “Tự chứng nhận xuất xứ” diễn ra vào sáng 17/6 tại Hà Nội.


Ông Athur Muller, Tổng cục Hải quan Na Uy khẳng định với thủ tục cực kỳ đơn giản lại không mất phí, tự chứng nhận xuất xứ là hình thức tiết kiệm thời gian, công sức cho cơ quan Hải quan cũng như doanh nghiệp.


Theo đó, các nhà xuất khẩu được các cơ quan quản lý cấp phép tự chứng nhận xuất xứ sẽ được tự xác định xuất xứ sản phẩm xuất khẩu của mình đáp ứng các tiêu chí về nguồn gốc xuất xứ theo tiêu chuẩn chung. Trong trường hợp được hưởng ưu đãi thuế quan của nước nhập khẩu thì hàng hóa phải phù hợp với các quy định ưu đãi thuế quan. Xuất xứ tự xác định này phải giống với xuất xứ được thể hiện trong hóa đơn và các chứng từ xuất khẩu khác.


Việc xác định tính chính xác của xuất xứ hàng hóa được tự chứng nhận sẽ do cơ quan chức năng của nước nhập khẩu thực hiện khi hàng hóa đã được nhập khẩu. Cơ quan quản lý nhà nước của nước nhập khẩu chỉ hợp tác điều tra, giám định xuất xứ khi có yêu cầu từ phía nước nhập khẩu.


“Việc Việt Nam lựa chọn hình thức nào để áp dụng cấp phép tự chứng nhận xuất xứ còn phụ thuộc vào cơ sở pháp lý của Việt Nam. Các cơ quan, bộ, ngành có liên quan đang trong tiến trình xây dựng để thực hiện cơ chế tự chứng nhận xuất xứ, dự tính năm 2015 sẽ áp dụng cơ chế này vào thực tế”, bà Trần Thị Thu Hương, Giám đốc Trung tâm Xác nhận chứng từ, cho biết.


Đinh Hương - Phạm Hoan

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.