Truyền thông Argentina đánh giá tích cực việc Việt Nam xây dựng trung tâm tài chính quốc tế

Theo phóng viên TTXVN tại Buenos Aires, truyền thông Argentina đã đánh giá tích cực về việc Chính phủ Việt Nam đưa ra quyết định mang tính bước ngoặt trong chiến lược phát triển kinh tế khi phê duyệt kế hoạch xây dựng trung tâm tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) - đầu tàu kinh tế và thương mại của cả nước.
Chú thích ảnh
Ảnh chụp màn hình bài viết. Ảnh: TTXVN phát

Theo kế hoạch được công bố, bên cạnh trung tâm tài chính quốc tế tại TP HCM, Việt Nam cũng sẽ phát triển một trung tâm tài chính khu vực tại Đà Nẵng. Chính phủ đã chỉ đạo các địa phương này tăng cường phối hợp với các cơ quan liên quan để đảm bảo việc triển khai theo đúng mục tiêu đề ra.

Tờ Infobae đánh giá cao tiềm năng của Việt Nam trong việc phát triển các trung tâm tài chính này, dựa trên nhiều yếu tố thuận lợi. Cụ thể, Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Việt Nam năm 2024 đạt khoảng 470 tỷ USD, đưa đất nước lên vị trí thứ 33 hoặc 34 trong bảng xếp hạng kinh tế toàn cầu. Đặc biệt, Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP tham vọng ít nhất 8% vào năm 2025 và hướng tới tốc độ tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo.

Infobae đánh giá thị trường chứng khoán Việt Nam cũng cho thấy sự phát triển ấn tượng với tổng giá trị đạt hơn 283 tỷ USD trong năm 2024. Điểm đáng chú ý là Việt Nam đã ký kết 17 hiệp định thương mại tự do với 65 quốc gia, thể hiện mức độ hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế toàn cầu. Kim ngạch thương mại của Việt Nam trong năm 2024 ước đạt 800 tỷ USD, một con số đáng chú ý trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều thách thức. Bên cạnh đó, Việt Nam là quốc gia có nền chính trị ổn định, an ninh xã hội được đảm bảo và cuộc sống thanh bình.

Chú thích ảnh
Thành phố Hồ Chí Minh - đầu tàu kinh tế, trung tâm phát triển lớn nhất của cả nước. Ảnh minh họa: Thanh Vũ/TTXVN

Bài viết trên Infobae cũng nhấn mạnh lợi thế địa lý của Việt Nam khi nằm ở trung tâm khu vực Đông Nam Á - một trong những khu vực năng động và đổi mới nhất thế giới. Việc khánh thành tuyến tàu điện ngầm đầu tiên tại TP HCM được xem là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông đô thị, phục vụ nhu cầu di chuyển của gần 9 triệu dân thành phố.

Diệu Hương (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.