Sự kiện diễn ra vào ngày 28/4 tại thành phố Chu Hải (Zhuhai) thuộc tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc, được xem là bước tiến lớn trong quá trình phát triển các thiết bị đại dương thông minh của quốc gia này.
Theo thông tin từ Zhuhai Yunzhou, một trong những đơn vị chủ trì phát triển dự án này, được thiết kế với khả năng hoạt động linh hoạt cả trên mặt nước và dưới biển, "Cá voi xanh" gây ấn tượng với tốc độ di chuyển trên mặt nước lên đến 36 hải lý/giờ. Đặc biệt, tàu có khả năng lặn sâu để tránh các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như bão lớn và duy trì trạng thái lơ lửng tĩnh dưới nước trong khoảng thời gian lên đến 1 tháng.
Với những tính năng ưu việt, "Cá voi xanh" hứa hẹn mang lại khả năng ứng phó nhanh chóng với các tình huống khẩn cấp, đồng thời nâng cao hiệu quả trong các hoạt động nghiên cứu khí tượng, lập bản đồ đáy biển, chụp ảnh dưới nước, thu thập mẫu nước và kiểm tra, bảo trì các công trình cơ sở hạ tầng ngầm như cáp quang biển.
Ông Wu Guosong, kỹ sư trưởng của dự án tàu ngầm tại Zhuhai Yunzhou, nhấn mạnh khả năng đặc biệt của tàu trong việc triển khai các tên lửa và cảm biến khí tượng tại khu vực gần tâm bão. Điều này cho phép thu thập những dữ liệu quan trọng về khí quyển và hải dương, đóng góp vào công tác dự báo và nghiên cứu bão.
Dự án chế tạo mô hình kỹ thuật của "Cá voi xanh" được khởi động vào tháng 6/2024, trải qua các giai đoạn phức tạp như hàn chịu áp lực cao, lắp ráp thân tàu và tích hợp các hệ thống thiết bị. Các công đoạn cuối cùng, bao gồm hiệu chỉnh nội bộ, thử nghiệm neo đậu và các đợt thử nghiệm trên biển tiếp theo, dự kiến sẽ hoàn tất trước khi tàu chính thức được đưa vào hoạt động vào năm 2026.
