Đây là lần đầu tiên Trung Quốc thử nghiệm thành công chuyến bay của một động cơ phản lực thu nhỏ siêu nhẹ in 3D thuộc lớp lực đẩy 160 kg. Động cơ được chế tạo dựa trên thiết kế tối ưu hóa cấu trúc liên kết đa ngành và kỹ thuật in 3D bồi, nhằm đạt được các mục tiêu thiết kế về trọng lượng cực nhẹ và hiệu suất cao.
Hơn 75% tổng trọng lượng của động cơ, bao gồm tất cả các bộ phận quay và linh kiện chính, được sản xuất bằng công nghệ in 3D. Phương pháp chế tạo này giúp giảm thiểu đáng kể số lượng chi tiết cấu thành, tối ưu hóa khối lượng, đồng thời đơn giản hóa các quy trình vận hành và bảo trì (O&M).
Kết quả thử nghiệm bay cho thấy, trong 30 phút, động cơ đã đạt độ cao cực đại 6.000m với tốc độ Mach 0,75. Động cơ vận hành bình thường và ổn định.
Thành tựu này tiếp nối chuyến bay thử nghiệm ban đầu được thực hiện hồi tháng 7, trong đó động cơ có thể hoạt động ổn định và tin cậy trong các môi trường phức tạp và ở độ cao vận hành lớn hơn.
Thành công đặt nền móng cho các chuyến bay trong tương lai nhằm đạt tới độ cao và tốc độ lớn hơn.
Với việc ngày càng ứng dụng nhiều các tối ưu hóa thiết kế và công nghệ in 3D trong lĩnh vực động cơ hàng không, chu kỳ phát triển cho các động cơ tương lai dự kiến sẽ được rút ngắn, đẩy nhanh tiến trình của Trung Quốc trong lĩnh vực Nghiên cứu & Phát triển (R&D) cũng như sản xuất độc lập hệ thống động lực hàng không.
