Trung Quốc phát triển tàu đường sắt đô thị bằng sợi carbon thế hệ mới

Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, ngày 7/9, Công ty TNHH Cổ phần Đường sắt Trường Xuân (CRRC Changchun) đã công bố kế hoạch phát triển tàu đường sắt đô thị làm bằng sợi carbon thế hệ mới.
Chú thích ảnh
Tàu được làm bằng sợi carbon tổng hợp đã được công bố cho công chúng tại cuộc triển lãm tổ chức ở Trường Xuân, thủ phủ của tỉnh Cát Lâm thuộc Đông Bắc Trung Quốc. Ảnh: cgtn.com

Tại một cuộc triển lãm tổ chức ở Trường Xuân, thủ phủ của tỉnh Cát Lâm thuộc Đông Bắc Trung Quốc, CRRC Changchun cho biết phần thân tàu được làm bằng sợi carbon tổng hợp và có trọng lượng nhẹ hơn 30% so với các tàu được làm bằng thép không gỉ, qua đó có thể tiết kiệm năng lượng hơn. Loại vật liệu này cũng cung cấp hiệu suất cách nhiệt và cách âm tốt hơn so với kim loại, giúp giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành. Đoàn tàu này được thiết kế chạy với vận tốc 80 km/giờ và có khả năng chở tới 368 hành khách. 

Hiện CRRC Changchun là nhà sản xuất tàu đường sắt đô thị lớn ở Trung Quốc với hơn 18.000 nhân viên, và sản xuất hơn 8.000 tàu mỗi năm.

(TTXVN/Báo Tin tức)

Dành cho bạn

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.