Theo hãng tin Reuters, việc giảm giá này giúp người sử dụng ô tô tiết kiệm khoảng 3,23 USD cho mỗi lần đổ đầy bình 50 lít xăng RON 92. Trước đó, kể từ tháng 3, Bắc Kinh đã ba lần tăng giá trần bán lẻ xăng và dầu diesel khi căng thẳng leo thang sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran ngày 28/2, đẩy giá dầu tăng cao.
Hai lần tăng giá gần đây nhất được điều chỉnh ở mức khoảng một nửa so với biên độ theo cơ chế định giá, nhằm giảm bớt tác động đối với người tiêu dùng.
Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia Trung Quốc (NDRC) cho biết trong đợt điều chỉnh lần này, giá trần xăng và dầu diesel sẽ giảm lần lượt 555 nhân dân tệ (81,44 USD) mỗi tấn và 530 nhân dân tệ/tấn.
Theo công ty tư vấn Oilchem, giá nhiên liệu tăng cao trước đó đã làm giảm đáng kể nhu cầu tiêu thụ bán lẻ, khiến tồn kho tại các nhà máy lọc dầu độc lập tăng mạnh, buộc các doanh nghiệp phải hạ giá bán buôn để giải phóng hàng.
Theo cơ chế điều hành, NDRC xem xét và điều chỉnh giá bán lẻ xăng, dầu định kỳ 10 ngày làm việc một lần, dựa trên biến động giá dầu thô thế giới, đồng thời tính đến chi phí chế biến, thuế, chi phí phân phối và mức lợi nhuận hợp lý.
Lần điều chỉnh gần nhất trước đó diễn ra ngày 7/4, khi giá trần xăng và dầu diesel được tăng lần lượt 420 nhân dân tệ/tấn và 400 nhân dân tệ/tấn.
Giá dầu thế giới đã giảm từ mức đỉnh hồi đầu tháng sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời, dù triển vọng thị trường vẫn tiềm ẩn nhiều bất ổn.
Iran đã lên án Mỹ liên quan đến vụ tấn công nhằm vào tàu thương mại Touska, làm dấy lên nghi ngờ về khả năng duy trì thỏa thuận ngừng bắn. Trong khi đó, Mỹ tiếp tục duy trì lệnh phong tỏa các cảng của Iran. Về phía mình, Iran đã dỡ bỏ rồi nhanh chóng tái áp đặt việc phong tỏa eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển chiến lược xử lý khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.
Các nhà phân tích của Citi nhận định nếu tình trạng gián đoạn tại tuyến đường thủy này kéo dài thêm một tháng, giá dầu có thể tăng lên mức 110 USD/thùng trong quý II/2026.
