Các nhà khoa học Trung Quốc vừa bắt đầu triển khai dự án đóng mới một tàu lặn có người lái có thể lặn sâu tới 4.500 mét với khả năng tiến hành các hoạt động nghiên cứu khoa học trên nhiều địa hình đáy biển.
 Tàu Giao Long vừa hoàn thành một chuyến lặn khảo sát biển sâu. Ảnh: Xinhua. |
Đây là tiết lộ của Hu Zhen, lãnh đạo chương trình phát triển tàu lặn thuộc Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Trung Hoa trong chương trình phỏng vấn trực tiếp trên bong tàu Xiangyanghong 09, tàu mẹ của tàu lặn Giao Long. Tàu Giao Long đã từng lặn thành công ở độ sâu 7.062 mét, đưa Trung Quốc trở thành một trong những nước đứng đầu thế giới về khả năng khảo sát biển sâu.
Trong quá trình hoàn thành công tác bảo trì tổng thể tàu Giao Long, ông Hu và các đồng nghiệp dự kiến sẽ tiến hành nghiên cứu xây dựng chiếc tàu lặn thứ 2.
Ông Hu cho biết, tới nay, chiếc tàu lặn thứ nhất, Giao Long, đã thực hiện thành công 73 chuyến công tác. Kết quả hoạt động của tàu này khiến công tác khảo sát vùng biển sâu trở nên dễ dàng và ổn định hơn.
Tàu Giao Long sẽ sớm được bàn giao cho Hiệp hội Nghiên cứu và Phát triển tài nguyên khoáng sản Đại dương Trung Quốc. Tới lúc đó, công tác nghiên cứu sẽ tập trung vào các công nghệ chủ chốt nhằm phát triển tàu lặn sâu 4.500 mét.
Theo ông Hu, các bộ phận chủ chốt của tàu lặn mới, như là các cánh tay robot, các khoang lặn áp suất cao làm bằng hợp kim titan, sẽ được phát triển bởi chính các nhà khoa học Trung Quốc.
Tàu Giao Long có khả năng khảo sát tới 99,8% đáy biển trên Trái Đất, còn chiếc tàu lặn mới được kỳ vọng có thể làm chủ hầu hết các vùng đáy biển.
So với Giao Long, chiếc tàu lặn thứ 2 sẽ có một số các chi tiết và đặc tính mới. Theo đó, tàu này sẽ có 5 cửa sổ giúp cho việc quan sát đáy biển dễ dàng hơn ở mọi góc độ. Khoang lái cũng rộng hơn với 3 chỗ ngồi và 1 thang.
Với thiết kế mới, tàu lặn này sẽ giúp các nhà khoa học điều khiển và thao tác dễ dàng, tiện lợi hơn. Tàu lặn mới cũng sẽ có đáy bằng, khiến nó di chuyển trên khoang tàu mẹ dễ dàng hơn.
Ông Hu cho biết, chương trình nghiên cứu này do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, còn Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Trung Hoa sẽ chịu trách nhiệm triển khai.
Lê Hoàng (theo Xinhuanews)
