Theo số liệu hải quan Trung Quốc được Wind Information tổng hợp, lượng dầu thô nhập khẩu trong tháng 7 đã tăng lên mức cao nhất trong ba tháng. So với cùng kỳ năm trước, nhập khẩu vẫn giảm 24%, tuy nhiên mức sụt giảm đã thu hẹp đáng kể so với mức giảm 41% của tháng 6, thời điểm lượng dầu nhập khẩu rơi xuống gần mức thấp nhất trong một thập kỷ.
Theo CNBC, sự phục hồi này chủ yếu nhờ việc eo biển Hormuz tạm thời mở cửa trở lại đối với hoạt động vận tải thương mại vào cuối quý II sau khi Mỹ và Iran đạt được một bản ghi nhớ vào giữa tháng 6.
Ông Julian Evans-Pritchard, Trưởng bộ phận Kinh tế Trung Quốc tại Capital Economics, nhận định đợt phục hồi trong tháng 7 được hỗ trợ bởi việc tuyến hàng hải chiến lược này hoạt động trở lại trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, thỏa thuận nhanh chóng đổ vỡ khi các cuộc tấn công mới nhằm vào tàu thương mại bùng phát từ đầu tháng 7, khiến hoạt động vận chuyển qua eo biểnHormuz gần như tê liệt và đẩy giá năng lượng tăng mạnh.
Trước đó, Trung Quốc - quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới - đã trải qua giai đoạn suy giảm mạnh. Trong tháng 6, lượng dầu nhập khẩu chỉ đạt khoảng 29,3 triệu tấn, mức thấp nhất kể từ tháng 10/2016, khi xung đột tại khu vực Vùng Vịnh làm gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung từ Trung Đông.
Thay vì chấp nhận mua dầu với mức giá cao trong thời chiến, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã tận dụng lượng dự trữ khổng lồ để duy trì hoạt động, đồng thời giảm công suất chế biến dầu thô.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), lượng dự trữ dầu chiến lược của Trung Quốc đã đạt gần 1,4 tỷ thùng vào cuối năm 2025, tạo ra "tấm đệm" đáng kể giúp Bắc Kinh chưa chịu áp lực phải nhanh chóng gia tăng nhập khẩu.
Ông Tianchen Xu, chuyên gia kinh tế cấp cao của Economist Intelligence Unit, cho rằng Trung Quốc hiện không vội mở rộng hoạt động mua dầu khi lượng tồn kho vẫn ở mức cao. Theo ông, Bắc Kinh thường tận dụng các giai đoạn giá thấp để mua vào, do đó chỉ khi căng thẳng địa chính trị hạ nhiệt trong nhiều tuần liên tiếp và giá dầu giảm đáng kể thì nước này mới có khả năng tăng mạnh nhập khẩu.
Các chuyên gia nhận định xu hướng phục hồi trong tháng 7 có thể chỉ mang tính tạm thời. Ông Julian Evans-Pritchard dự báo khối lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc trong tháng 8 nhiều khả năng sẽ chững lại, thậm chí có thể giảm trở lại khi giá dầu tăng sau việc eo biển Hormuz tiếp tục bị phong tỏa khiến các nhà máy lọc dầu ưu tiên sử dụng lượng dầu dự trữ thay vì nhập khẩu mới.
Trong khi đó, Iran và Oman đang tiến gần tới việc hoàn tất một khuôn khổ điều phối hoạt động hàng hải, bao gồm toàn bộ tuyến tàu đi vào vùng lãnh hải Iran và tuyến tàu rời khu vực theo lộ trình gần Oman hơn. Tuy nhiên, thỏa thuận này được cho là sẽ hạn chế tàu thuyền của một số quốc gia, trong đó có Mỹ và Israel.
Dữ liệu theo dõi tàu của Kpler cho thấy lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh trong những ngày gần đây. Chỉ có hai tàu đi qua tuyến hàng hải này trong ngày thứ Tư, giảm từ tám tàu của ngày trước đó và thấp hơn rất nhiều so với mức bình quân khoảng 130-140 chuyến mỗi ngày trước khi xung đột bùng phát. Điều này tiếp tục làm gia tăng lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu cũng như triển vọng nhập khẩu dầu của Trung Quốc trong những tháng tới.
