Cơ quan chức năng của Triều Tiên nhấn mạnh sự cố hôm 21/5 xuất phát từ vấn đề mất cân bằng trong quá trình hạ thủy, khiến các phần đáy tàu bị biến dạng. Theo KCNA, kết quả điều tra nội bộ không phát hiện lỗ thủng ở đáy tàu, song mạn phải của tàu bị trầy xước và nước biển chảy vào khoang đuôi qua đường cứu hộ. Mức độ thiệt hại được đánh giá là “không nghiêm trọng” và nhóm điều tra đã được lệnh xác định nguyên nhân dẫn đến sự cố và những người phải chịu trách nhiệm.
Các phương tiện truyền thông nhà nước Triều Tiên dẫn lời nhà lãnh đạo Kim Jong Un khiển trách sự cố trong buổi lễ hạ thủy tàu khu trục 5.000 tấn tại Xưởng đóng tàu Chongjin ở ở tỉnh Bắc Hamgyong là “hành vi phạm tội” không thể chấp nhận được. Ông Kim Jong Un đã trực tiếp tham dự buổi lễ này.
Đánh giá về vụ việc, nhà lãnh đạo Triều Tiên gọi đây là “tai nạn nghiêm trọng” do sự bất cẩn và thiếu trách nhiệm, đồng thời tuyên bố các đơn vị liên quan - trong đó có Cục Công nghiệp Vũ khí của Ủy ban Trung ương đảng Lao động Triều Tiên, Viện Cơ khí của Viện Hàn lâm Khoa học nhà nước, Đại học Công nghệ Kim Chaek, Viện Thiết kế tàu trung ương cùng Xưởng đóng tàu Chongjin - sẽ phải chịu trách nhiệm về sự cố này. Bên cạnh đó, ông Kim Jong Un cũng yêu cầu hoành thành công tác sửa chữa con tàu trước Hội nghị toàn thể Ủy ban Trung ương đảng Lao động Triều Tiên vào tháng 6 tới.
KCNA dẫn lời các chuyên gia ước tính sẽ mất từ 2-3 ngày để khôi phục thăng bằng cho con tàu bằng cách bơm nước ra khỏi khoang bị ngập và khoảng 10 ngày để khôi phục thân tàu. KCNA lưu ý việc coi sự cố này là vấn đề nghiêm trọng là một phần trong nỗ lực đấu tranh chống tình trạng “thiếu thận trọng” và “vô trách nhiệm”.
Theo KCNA, ông Hong Kil Ho - Giám đốc xưởng đóng tàu Chongjin - đã bị triệu tập tới cơ quan thực thi pháp luật của Triều Tiên vào ngày 22/5 khi cơ quan này bắt đầu triển khai các biện pháp giam giữ và điều tra những người phải chịu trách nhiệm đối với sự cố.
