Triển khai hệ thống thông tin quản lý ngân sách nhà nước tại Hà Nội

Hệ thống thông tin quản lý ngân sách và kho bạc (Tabmis) đã chính thức được triển khai trên diện rộng tại Hà Nội vào ngày 19/9. Đây là chương trình quan trọng trong dự án "Cải cách tài chính công" của Chính phủ.

Hệ thống thông tin quản lý ngân sách và kho bạc (Tabmis) đã chính thức được triển khai trên diện rộng tại Hà Nội vào ngày 19/9. Đây là chương trình quan trọng trong dự án "Cải cách tài chính công" của Chính phủ.

Phát biểu tại lễ khởi động dự án Tabmis, Thứ trưởng Bộ Tài chính Phạm Sỹ Danh cho rằng, việc triển khai Tabmis đem lại những cơ hội lớn trong việc cải cách cơ chế quản lý tài chính công, đặc biệt là quản lý tài chính - ngân sách, cải cách các cơ chế chính sách về quỹ ngân sách nhà nước, hệ thống kế toán nhà nước, quản lý vay nợ... Với những kết quả đạt được trong 10 đợt triển khai trước đó tại 45 tỉnh, thành phố và một số bộ, ngành trung ương, Bộ Tài chính đã quyết định triển khai đợt 11 tại Hà Nội, địa bàn có số lượng đơn vị triển khai và quy mô giao dịch lớn; cơ chế quản lý tài chính - ngân sách có nhiều đặc thù; hạ tầng kỹ thuật có nhiều điểm khác biệt so với các đơn vị khác.

Phạm vi thực hiện dự án trên địa bàn Hà Nội gồm Sở Tài chính, Hệ thống kho bạc nhà nước, các đơn vị sử dụng ngân sách. Chương trình vận hành trên nền tảng hạ tầng truyền thông của ngành tài chính cho phép cập nhật tức thời các giao dịch nghiệp vụ phát sinh hàng ngày, chia sẻ, cung cấp thông tin dữ liệu đảm bảo thống nhất giữa các cơ quan. Riêng đối với hệ thống kho bạc, Tabmis hỗ trợ lập báo cáo tài chính thu chi ngân sách nhà nước, đảm bảo đồng bộ về dữ liệu giữa kho bạc và cơ quan thuế, hải quan. Qua đó, giảm thiểu tình trạng trùng lặp thông tin thanh toán đầu vào giữa kho bạc và các cơ quan tài chính.

Anh Tùng

Dành cho bạn

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.